По итогам года, прогнозируют эксперты, Россия останется лидером по числу продаж. Она обошла уже Германию по этому показателю.
Последняя в этом году оказалась на втором месте – в первой половине года там продано 1,63 млн автомобилей.
Но радоваться при этом особо не приходится, считают эксперты, поскольку и без того улицы городов забиты автопробками, а качество воздуха в них значительно ухудшается. В ближайшем будущем в российских городах (особенно крупных) кошмар с многокилометровыми пробками, которые извергают невероятное количество отработанных газов, похоже, воплотится в реальность.
Причина подобного лидерства России – ухудшение экономической ситуации в мире и относительно безмятежное состояние российской экономики. Что же касается крупнейшего производителя легковушек в мире – США, то там ситуацию характеризует положение автогиганта General Motors, который в прошлом году за всю свою 100-летнюю историю понес убытки на $38,7 млрд. А российский авторынок вышел на первое место в мире, его объем в первую половину этого года составил всего $33,8 млрд. По подсчетам экспертов, количество автомобилей в России к 2020 году может достичь 55 млн штук, или по 400 легковушек на каждую тысячу жителей. На россиян, видимо, не действуют соображения экологов и бешено дорожающий бензин, тогда как в развитых странах сильно подорожавшее топливо для железного коня является весомым аргументом для отказа от такого средства передвижения.
Правда, аналитики считают, что в России перенасыщения рынка автомобилями не будет. Примерно в 2015 году начнется постепенное снижение их производства, количество продаж также сократится. К 2020 году, полагают эксперты, рынок стабилизируется на уровне продаж 5 млн в год, причем в России будет выпускаться примерно 3,5 млн легковушек.
