Подтвердив, что работы в данном направлении ведутся в пресс-службе ведомства отметили, что пока они «в самом начале пути».
Как сообщается, в рамках реализации программы к концу следующего планируется разработать федеральные авиационные правила для лиц, которые предоставляют услуги коммерческих воздушных перевозок на воздушных судах взлетной массой менее 5,7 тыс. кг.
В Минтрансе отмечают, что за беспилотными технологиями будущее. Создавая условия для их развития, говорит он, необходимо идти в ногу с мировыми тенденциями, что России удается. По словам чиновника наша страна не только отстает, но в некоторых аспектах опережает другие страны.
На сегодняшний день использование малой авиации в коммерческих целях недостаточно урегулировано на уровне законодательства, что открывает путь для использования «серых» схем. Реализация программы позволит компаниям легализоваться и вести деятельность на абсолютно законных основаниях.
Отметим, что спрос на услуги дронов в России ежегодно растет. Цены запуск беспилотника над столицей начинаются от 15 тыс. рублей. В зависимости от сложности задач аренда может составить до 1 млн. рублей за смену. БПЛА массой более 30 кг должны регистрироваться в РФ в соответствии с правилами, которые действуют для пилотируемого авиатранспорта.
Ранее Сбербанк заявил о планах начать тестирование доставки наличности с помощью дронов. При этом представители банка указывали на то, что в России имеется ряд ограничений, мешающих реализации идеи, однако банк над этим работает. Тестирование планировалось начать в Татарстане.
Участники рынка отмечали, что пока идея доставки наличных БПЛА малореализуема, хотя и любопытна. Основные вопросы, отмечали они, касаются безопасности: управление беспилотником может быть перехвачено. Кроме того, дрон довольно просто сбить. Совершение подобного преступления будет сопряжено с куда меньшими рисками, чем, например, нападение на инкассаторскую машину.
