В частности, стало известно, что одноэтажные вагоны будут оборудованы сейфами, которые расположатся за откидной полкой. В интерьере данных вагонов будут преобладать серый и синий цвета. В коридорах появятся вендинговые автоматы, а в туалетах — душевые кабины.
Вагоны проектов 2019 и 2020 пополнят парк ФПК в ближайшие годы, о чем ранее рассказывал замглавы РЖД Дмитрий Пегов.
Ранее сообщалось, что Полки плацкартных вагонов в российских поездах могут стать длиннее и шире. Как отмечалось, в вагонах нового типа полки могут удлиниться на 3-3,5 см, а их ширина может вырасти на 2,5 см. Длина полок в старых плацкартных вагонах в среднем составляет 1,7 м.
В декабре прошлого года РЖД получил первый плацкартный вагон нового образца. Основная идея нового типа вагонов — предоставить пассажирам возможность организации личного пространства.
Тестировать новый подвижной состав планируется на протяжении этого года на разных направлениях. Согласно планам, он будет курсировать по направлениям Санкт-Петербург — Москва и Центр-Юг. Запустить вагоны в серийное производство компания планирует после анализа мнений пассажиров.
В ноябре РЖД представила дизайн-проект новых плацкартных вагонов. В них пассажирские места будут выглядеть как диваны с подголовниками. Каждое место будет оборудовано шторкой наподобие жалюзи, которую можно закрыть и получить полностью изолированное пространство.
Туалеты в новых вагонах планируется оборудовать гигиеническими душами, пеленальными столиками, а также сушилками для рук, автоматическими кранами и дозаторами мыла.
Цена на билеты в плацкарте в связи с появлением новых вагонов не изменится.
Напомним, ранее глава РЖД Олег Белозеров сообщил о том, что компания в скором времени намерена сменить подвижной состав на новые, более комфортные вагоны.
