В будущем году стоимость одежды отечественного производства может упасть примерно на 10%. Этот эффект будет достигнут после того, как российские предприятия легкой промышленности получат трикотаж и вискозу, ввезенную в страну с нулевой пошлиной. Параллельно вырастет объем российской продукции, представленной на рынке, а отраслевые предприятия смогут без затруднений приобретать необходимое количество сырья, сообщили в промышленно-торговом ведомстве.
Решение о введении нулевых ставок на импорт трикотажа ручного либо машинного изготовления было одобрено Евразийской экономической комиссией. Оно вступит в силу с нового года. Вискозные полотна на беспошлинной основе будут ввозиться в РФ два года. В ведомстве Дениса Мантурова отмечают, в силу удешевления импортных материалов упадет стоимость готовых изделий, что сделает одежду российского производства более конкурентоспособной. В перспективе льготный режим ввоза могут ввести и на синтетические текстильные материалы.
Источники в легкой промышленности отмечают, сегодня порядка 70% материалов, используемых для пошива одежды, ввозится из-за рубежа. При этом ранее пошлинами не облагалась только дубленная кожа. По мнению профессора Российского гуманитарного университета Алексея Скопина, удешевление одежды отечественного производства составит порядка 10%. А вице-президент Союзлегпрома Надежда Самойленко называет таможенные послабления оправданными, поскольку спрос на вискозные материалы внутри России увеличивается, а их выпуск остается на минимальном уровне. Аннуляция пошлин не упраздняет необходимость реализации программ импортозамещения в отрасли, однако их старт намечен только на 2019 год. Тогда же запланирована реализация соответствующих проектов в сегменте трикотажа.
Самойленко отмечает, временное обнуление пошлин позволит избежать дефицита сырья для предприятий легкой промышленности, и не повышать цены на изделия, хотя последний фактор зависит от ситуации на валютном рынке. А глава Ассоциации предприятий индустрии детских товаров Антонина Цицулина полагает, что отмена пошлин позволит нивелировать увеличение расходов легпрома на топливо и другие дорожающие расходные материалы.
