Как уточняется, высадка при отсутствие билета и отказе оплатить штраф не должна производиться, если удаление поставит безбилетное лицо в опасное для жизни или здоровья состояние.
По словам Асаула, документ прошел межведомственное согласование и был поддержан Институтом законодательства и сравнительного правоведения при правительстве, а также и Совета при президенте РФ по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства. Он отметил, что законопроект уже внесен в правительство.
В конце января Минтранс сообщал, что предложения с изменениями в законодательство прошли общественное обсуждение и в настоящее время находятся на рассмотрении правительства.
Как сообщалось, предложения предполагают введение наказаний для водителя или контролера, высадившего безбилетника из автобуса.
Министерство также предлагает ввести ответственность для контролеров, действия которых поставили под угрозу жизнь и здоровье человека. Как отмечается, в будущем им придется учитывать не только личность безбилетника (ребенок, инвалид или пенсионер), но и погодные условия, а также время суток.
Эксперты отмечали, что в подготовленном ведомством документе содержится довольно широкая формулировка. Хотя наиболее распространенный случай — это мороз, но он далеко не единственный. Не меньшую опасность для жизни пассажира может представлять высадка с последнего рейса где-нибудь в лесу или в степи, где в 40-градусную жару автобус ходит раз в сутки.
По мнению главы Союза пассажиров Кирилла Янкова, безжалостных контролеров следует привлекать к ответственности по ст. 125 УК РФ «Оставление в опасности», считает. Санкция по ней предусматривает наказание вплоть лишения свободы сроком на один год.
Поводом для внесения изменений стали многочисленные случаи, когда контролеры высаживали зимой из общественного транспорта безбилетных пассажиров. Общественный резонанс был вызван тем, что основная масса высаженных пассажиров была школьного возраста. В отношении перевозчиков по данным фактам инициировались проверки.
