75 тел пассажиров разбившегося Airbus A330 подняли со дна
В 2009 году разбился самолет Airbus A330. 75 тел погибших пассажиров со дна Атлантического океана было поднято спасателями. Всего нашли 127 тел погибших. Родственникам жертв была сообщена информация.
Эту информацию распространило французское бюро расследования авиакатастроф. Сообщалось, что 75 тел были подняты с глубины 3900 метров. На этой глубине был обнаружен остов потерпевшего крушение самолета, передает бразильская Ассоциация родственников жертв трагедии. Самолет летел по маршруту Рио-де-Жанейро – Париж.
На его борту летело 216 пассажиров и 12 членов экипажа. Но в результате катастрофы все они погибли. 1 июня 2009 года из аэропорта в Рио-де-Жанейро вылетел рейс Air France AF447. Примерно в 13.00 мск он должен был прибыть в аэропорт имени Шарля де Голля в Париже. Но спустя 3 часа после вылета его уже не видно было на экранах радаров, передает REGIONS.RU. В более чем 1 тыс. км от города Ресифи были найдены остатки самолета. На глубине 3900 м оказались «черные ящики».
В начале 2011 года их подняли на поверхность. А 16 мая информация, которая хранилась на них, была считана. Специалисты называли разные причины, по которым самолет разбился. Но точно можно сказать, что Airbus A330 попал в штормовой фронт незадолго до того, как он пропал с радаров. Ошибка пилотов была одной из наиболее логичных причин аварии. Такую версию озвучили специалисты после того, как дешифровали «черные ящики». Пилоты были сбиты с толку датчиками скорости. Датчики сломались из-за холода. А капитана Марк Дюбуа не было в рубке экипажа.
На его борту летело 216 пассажиров и 12 членов экипажа. Но в результате катастрофы все они погибли. 1 июня 2009 года из аэропорта в Рио-де-Жанейро вылетел рейс Air France AF447. Примерно в 13.00 мск он должен был прибыть в аэропорт имени Шарля де Голля в Париже. Но спустя 3 часа после вылета его уже не видно было на экранах радаров, передает REGIONS.RU. В более чем 1 тыс. км от города Ресифи были найдены остатки самолета. На глубине 3900 м оказались «черные ящики».
В начале 2011 года их подняли на поверхность. А 16 мая информация, которая хранилась на них, была считана. Специалисты называли разные причины, по которым самолет разбился. Но точно можно сказать, что Airbus A330 попал в штормовой фронт незадолго до того, как он пропал с радаров. Ошибка пилотов была одной из наиболее логичных причин аварии. Такую версию озвучили специалисты после того, как дешифровали «черные ящики». Пилоты были сбиты с толку датчиками скорости. Датчики сломались из-за холода. А капитана Марк Дюбуа не было в рубке экипажа.