Бензиновые двигатели уходят в прошлое?

В среду компания Volvo заявила, что она сделает электричество сутью своего бизнеса. С 2019 года будет производиться только три типа автомобилей: целиком электрические, гибридные и, так называемые, «мягкие» гибриды, сочетающие небольшой бензиновый двигатель с большой аккумуляторной батареей.

«Это объявление знаменует собой конец эры автомобилей исключительно с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Volvo Cars заявила, что к 2025 году планирует продать всего 1 миллион электрифицированных автомобилей. И мы это сделаем», - сказал исполнительный директор автопроизводителя Хокан Самуэльссон.

Напомним, шведский автопроизводитель был приобретен китайским концерном Geely в 2010 году.

Новые владельцы выступили катализатором в движении к электрификации моделей, так как Китай уже является мировым лидером по продажам электромобилей, а Geely стал единственным китайским автопроизводителем, выпускающим автомобили для США.

Согласно данным, собранным EV-Volumes.com, в прошлом году в Китае было продано 265 000 чистых электромобилей против 110 000 во всей Европе.

В глобальном масштабе рынок целиком электрических автомобилей крошечный и составляет менее 1 процента продаж по данным за прошлый год. Но рынок электромобилей быстро растет.

По информации EV-Volumes.com, с января по март глобальные продажи заряжаемых транспортных средств, включающих электрокары и гибриды, выросли на 40% и достигли 191 700 единиц.

Если рост, наблюдаемый с 2013 года, продолжится, то восемь из 10 автомобилей, проданных в 2030 году, будут заряжаться от электросети.

Volvo заявила, что в период с 2019 по 2021 год будет выпущено пять чистых электромобилей. Три будут поставляться под брендом Volvo, а два - Polestar (это высокопроизводительное подразделение было запущено в прошлом месяце).

К 2019 году никакие новые автомобили Volvo не будут продаваться без электродвигателя, поскольку автомобили внутреннего сгорания «постепенно уходят в прошлое», сказали в Volvo. Компания также стремится сделать свои производственные операции «климатически нейтральными» к 2025 году.

В повестке дня Volvo, вероятно, возникнут вопросы о позиции Tesla, запускающей электромобиль в США, чья рыночная оценка резко возросла за время в условиях отсутствия серьезных конкурентов среди полностью электрических электромобилей.

Tesla, которая в прошлом году продала 76 000 автомобилей, планирует к 2020 году выпускать 1 миллион автомобилей в год на сумму около 58 миллиардов долларов. Ее рыночная ценность уже больше, чем у General Motors, которая в прошлом году продала 10 миллионов автомобилей.

Tesla получила огромную поддержку со стороны инвесторов, которые верят в будущее с нулевыми тепловыми выбросами, которое предвидится исполнительным директором Элоном Маском.

Первая партия модели Tesla Model 3 - автомобиля, который как надеется Маск, превратит недорогие электромобили из аттракционов дальнего следования в объект желания для масс – будет поставлена клиентам в этом месяце согласно расписания.

Jaguar заявила, что ее полностью электрический пятиместный спортивный автомобиль I-Pace поступит в продажу в конце следующего года, в то время как Audi начнет продавать два премиальных электромобиля в 2019 году. В том же году Mercedes-Benz начнет реализовывать свой первый электрический спортивный автомобиль, выпущенный под новым брендом EQ.

Ожидается что на автосалоне в Франкфурте в сентябре, BMW анонсирует электрифицированный автомобиль 3-й серии из своей популярной линейки автомобилей.

К 2020 году традиционные автопроизводители предложат широкий выбор электромобилей, которые смогут проезжать без подзарядки около 500 км, сказал Майкл Мудерс, инвестиционный менеджер из Union Investment.

«Я думаю, что Тесла будет очень тяжело держать позицию в таких условиях», - сказал он. - «Империя собирается нанести ответный удар».