Цены на бензин в США приблизились к $5 за галлон, а рекордные расходы на топливо подрывают бизнес и экономику США
По мере того, как цены на бензин в США приближаются к рекордному среднему уровню в $5 за галлон, расходы на топливо оказывают влияние практически на все сферы бизнеса. Кроме того, появляются признаки того, что растущие расходы начинают изменять поведение потребителей.
Средняя цена обычного бензина в пятницу составила около $4,986 за галлон, что на 22,5 цента выше, чем на предыдущей неделе, и почти на $2 за галлон выше, чем в это же время в прошлом году. Устойчивый рост цен происходит на фоне восстановления экономики США после пандемии. Цены на бензин, а также дизельное и авиационное топливо продолжают расти по многим причинам, которые вряд ли скоро исчезнут. Американские мощности по производству топлива сократились из-за закрытия нефтеперерабатывающих заводов, в то время как американский экспорт остается сильным, поскольку потребность в топливе в других частях мира заставляет трейдеров использовать различные возможности его отправки за рубеж.
Результаты ощущаются повсеместно − от пищевой, автомобильной и грузовой промышленности до авиакомпаний, розничных магазинов и станций технического обслуживания, и даже в самом нефтегазовом бизнесе − с потенциальными политическими последствиями для президента Джо Байдена (Joe Biden) и демократов, стремящихся сохранить свой контроль над Конгрессом на промежуточных выборах в ноябре.
Рост цен на топливо является важным фактором общей инфляции, которая, по мнению экономистов, достигла максимума за четыре десятилетия. По данным торговой группы Airlines for America, авиакомпании сталкиваются с самыми высокими ценами на авиакеросин с поправкой на инфляцию с января 2009 года. Производители продуктов питания также заявили, что стоимость транспортировки сырья с ферм и заводов к дистрибьюторам и розничным торговцам растет, что способствует увеличению цен на продукты питания для потребителей.
Между тем в Великобритании цены на бензин также растут. Об этом сообщается в статье в The Times, «Цены на бензин: заправка семейного автомобиля впервые обходится в £100» (Petrol prices: cost of filling family car hits £100 for the first time).
Заправка бензином типичного семейного автомобиля в Великобритании впервые обходится более чем в £100. Литр бензина в среду, 8 июня, стоил в среднем 182,3 пенса, что на 3,8 пенса больше, чем в начале недели, согласно данным аналитической компании Experian Catalist. В результате повышения цены заправка семейного автомобиля с баком объемом 55 литров стала обходиться в £100,27.
В британской ассоциации автомобилистов RAC заявили, что это «действительно черный день» для водителей, а Борис Джонсон сказал, что недобросовестные розничные продавцы должны быть «названы и посрамлены».
Саймон Уильямс (Simon Williams), представитель ассоциации автомобилистов, призвал правительство сделать больше для решения проблемы растущих цен на топливо, которая, по его словам, превращается в «национальный кризис», бьющий по 32 млн автомобилистов.
Он добавил: «На растущем рынке ритейлеры очень быстро перекладывают расходы на покупателя, и мы видели это вчера и увидим снова – цены подскочат, и заправка бака почти наверняка будет обходиться более £100».
«Мы, автомобильные организации, не хотим, чтобы бензин стоил так дорого», – добавил он. «У граждан есть потребность в использовании машин, и нам нужно, чтобы глава Минфина принял меры и либо еще больше снизил пошлину, либо снизил НДС, потому что НДС в настоящее время составляет 30 пенсов за литр». «Чем выше цена на оптовом уровне, тем больше НДС забирает Минфин», – сказал Уильямс.
Результаты ощущаются повсеместно − от пищевой, автомобильной и грузовой промышленности до авиакомпаний, розничных магазинов и станций технического обслуживания, и даже в самом нефтегазовом бизнесе − с потенциальными политическими последствиями для президента Джо Байдена (Joe Biden) и демократов, стремящихся сохранить свой контроль над Конгрессом на промежуточных выборах в ноябре.
Рост цен на топливо является важным фактором общей инфляции, которая, по мнению экономистов, достигла максимума за четыре десятилетия. По данным торговой группы Airlines for America, авиакомпании сталкиваются с самыми высокими ценами на авиакеросин с поправкой на инфляцию с января 2009 года. Производители продуктов питания также заявили, что стоимость транспортировки сырья с ферм и заводов к дистрибьюторам и розничным торговцам растет, что способствует увеличению цен на продукты питания для потребителей.
Между тем в Великобритании цены на бензин также растут. Об этом сообщается в статье в The Times, «Цены на бензин: заправка семейного автомобиля впервые обходится в £100» (Petrol prices: cost of filling family car hits £100 for the first time).
Заправка бензином типичного семейного автомобиля в Великобритании впервые обходится более чем в £100. Литр бензина в среду, 8 июня, стоил в среднем 182,3 пенса, что на 3,8 пенса больше, чем в начале недели, согласно данным аналитической компании Experian Catalist. В результате повышения цены заправка семейного автомобиля с баком объемом 55 литров стала обходиться в £100,27.
В британской ассоциации автомобилистов RAC заявили, что это «действительно черный день» для водителей, а Борис Джонсон сказал, что недобросовестные розничные продавцы должны быть «названы и посрамлены».
Саймон Уильямс (Simon Williams), представитель ассоциации автомобилистов, призвал правительство сделать больше для решения проблемы растущих цен на топливо, которая, по его словам, превращается в «национальный кризис», бьющий по 32 млн автомобилистов.
Он добавил: «На растущем рынке ритейлеры очень быстро перекладывают расходы на покупателя, и мы видели это вчера и увидим снова – цены подскочат, и заправка бака почти наверняка будет обходиться более £100».
«Мы, автомобильные организации, не хотим, чтобы бензин стоил так дорого», – добавил он. «У граждан есть потребность в использовании машин, и нам нужно, чтобы глава Минфина принял меры и либо еще больше снизил пошлину, либо снизил НДС, потому что НДС в настоящее время составляет 30 пенсов за литр». «Чем выше цена на оптовом уровне, тем больше НДС забирает Минфин», – сказал Уильямс.