Депутаты предложили отменить транспортный налог
Глава «Справедливой России» Сергей Миронов и его заместитель Олег Нилов внесли в Госдуму законопроект, предполагающий отмену главы 28 Налогового кодекса РФ о транспортном налоге.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на текст документа, размещенного в электронной базе нижней палаты парламента, депутаты предложили и признать утратившей силу указанную главу НК РФ, и исключить положения о транспортном налоге из Бюджетного кодекса. Сам же налог они предложили отменить с 2016 года.
В пояснительной записке к законопроекту его авторы сослались на мнение президента Владимира Путина, который еще в 2012 призывал отказаться от транспортного налога. Тогда он заявлял, что его отмена – чувствительный вопрос для значительного количества россиян. Тогда же президент говорил, что отмену налога для владельцев транспорта тормозят региональные власти, поскольку они боятся, что сократятся поступления в их региональный бюджет – транспортный налог в соответствии с Бюджетным кодексом уплачивается в бюджеты субъектов России, подчеркнули парламентарии.
Еще одним доводом в пользу принятия законопроекта депутаты назвали сравнительно низкую собираемость налога – она не превышает 50%. Помимо этого, реализация законопроекта не понесет дополнительных отчислений из федерального бюджета, указывают они. Также они предложили доходы, выпадающие от отмены налога на транспорт, заместить за счет акциза на топливо. При этом будет работать более справедливая форма оплаты по принципу «пользователь платит, когда едет», полагают депутаты.
Кроме того, депутаты отметили, что самый активный сторонник отмены данного налога – Федерация автовладельцев России – собрала свыше 100 тысяч подписей от тех, кто поддерживает это решение, причем всего за месяц. В поддержку отмены транспортного налога высказывалось и Министерство транспорта, отметили эсеры, слова которых приводят «РИА Новости».
Депутаты обратили внимание и на тот факт, что в развитых странах предлагаемые ими положения применяются уже давно, в Китае такую систему ввели в 2007 году. В России, по их мнению, назрела необходимость провести реформу налогового режима в транспортной отрасли, и как результат не допустить избыточного налогообложения россиян, улучшить собираемость средств, которые можно направить на улучшение состояния дорог.
В пояснительной записке к законопроекту его авторы сослались на мнение президента Владимира Путина, который еще в 2012 призывал отказаться от транспортного налога. Тогда он заявлял, что его отмена – чувствительный вопрос для значительного количества россиян. Тогда же президент говорил, что отмену налога для владельцев транспорта тормозят региональные власти, поскольку они боятся, что сократятся поступления в их региональный бюджет – транспортный налог в соответствии с Бюджетным кодексом уплачивается в бюджеты субъектов России, подчеркнули парламентарии.
Еще одним доводом в пользу принятия законопроекта депутаты назвали сравнительно низкую собираемость налога – она не превышает 50%. Помимо этого, реализация законопроекта не понесет дополнительных отчислений из федерального бюджета, указывают они. Также они предложили доходы, выпадающие от отмены налога на транспорт, заместить за счет акциза на топливо. При этом будет работать более справедливая форма оплаты по принципу «пользователь платит, когда едет», полагают депутаты.
Кроме того, депутаты отметили, что самый активный сторонник отмены данного налога – Федерация автовладельцев России – собрала свыше 100 тысяч подписей от тех, кто поддерживает это решение, причем всего за месяц. В поддержку отмены транспортного налога высказывалось и Министерство транспорта, отметили эсеры, слова которых приводят «РИА Новости».
Депутаты обратили внимание и на тот факт, что в развитых странах предлагаемые ими положения применяются уже давно, в Китае такую систему ввели в 2007 году. В России, по их мнению, назрела необходимость провести реформу налогового режима в транспортной отрасли, и как результат не допустить избыточного налогообложения россиян, улучшить собираемость средств, которые можно направить на улучшение состояния дорог.