Матвиенко воспользовалась программой утилизации автомобилей, сдав свою старую «Ниву»
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко призывает горожан последовать ее примеру и подключиться к программе утилизации автомобилей. «Я сама воспользовалась программой: у нас была старенькая «Нива», мы ее очень любили, а мой супруг, например, считал, что это самая лучшая машина.
Конечно, последнее время она уже не ездила. Это была своего рода реликвия, как чемодан без ручки, который и нести тяжело, и бросить жалко», - сказала Матвиенко на пресс-конференции в Смольном в среду. «Мы воспользовались программой, получили 50 тыс. рублей и теперь хотим приобрести новую «Ниву Шевроле», чтобы сохранить семейную традицию, потому что я, например, считаю, что это такой вездеход, на котором можно ездить по любым нашим дорогам», - сказала губернатор корреспонденту «Века».
Между тем старые автомобили успешно утилизуют и в других регионах России. Так, антикризисные меры Правительства России, направленные на поддержку российского автопрома и стимулирование потребительского спроса на автомобили, оказали значительное влияние на состояние автомобильного рынка Томской области.
По информации комитета развития товарных рынков и услуг департамента потребительского рынка администрации Томской области, томичи стали активными участниками государственной программы утилизации старых автомобилей. В 2010 году от жителей Томской области принято на утилизацию более 1600 автомобилей. Участники программы приобрели 1330 автомобилей, что составляет около 17% от общего объема продаж новых автомобилей в Томской области.
Наибольший спрос наблюдается на автомобили ВАЗ (около 62 % от общего объема продаж), Рено и Шкода (по 10 %), Шевроле (9 %), УАЗ (6 %).
Так, отзывы владельцев Шевроле позволяют сделать вывод, что это детище General Motors у россиян пользуется неплохим спросом не только из-за ценовой политики концерна, но и из-за потребительских качеств машины. В суровых климатических и дорожных условиях России «Шевроле» зарекомендовал себя с самой хорошей стороны, с 2010-го года удерживая пьедестал среди самых продаваемых автомобилей иностранной торговой марки.
«Начальник департамента потребительского рынка администрации Томской области Александр Таловский отметил, что продление срока действия государственной программы утилизации автомобилей позволит в полной мере удовлетворить заявки томичей на приобретение новых автомобилей», - заявили газете «Век» в администрации Томской области.
Между тем старые автомобили успешно утилизуют и в других регионах России. Так, антикризисные меры Правительства России, направленные на поддержку российского автопрома и стимулирование потребительского спроса на автомобили, оказали значительное влияние на состояние автомобильного рынка Томской области.
По информации комитета развития товарных рынков и услуг департамента потребительского рынка администрации Томской области, томичи стали активными участниками государственной программы утилизации старых автомобилей. В 2010 году от жителей Томской области принято на утилизацию более 1600 автомобилей. Участники программы приобрели 1330 автомобилей, что составляет около 17% от общего объема продаж новых автомобилей в Томской области.
Наибольший спрос наблюдается на автомобили ВАЗ (около 62 % от общего объема продаж), Рено и Шкода (по 10 %), Шевроле (9 %), УАЗ (6 %).
Так, отзывы владельцев Шевроле позволяют сделать вывод, что это детище General Motors у россиян пользуется неплохим спросом не только из-за ценовой политики концерна, но и из-за потребительских качеств машины. В суровых климатических и дорожных условиях России «Шевроле» зарекомендовал себя с самой хорошей стороны, с 2010-го года удерживая пьедестал среди самых продаваемых автомобилей иностранной торговой марки.
«Начальник департамента потребительского рынка администрации Томской области Александр Таловский отметил, что продление срока действия государственной программы утилизации автомобилей позволит в полной мере удовлетворить заявки томичей на приобретение новых автомобилей», - заявили газете «Век» в администрации Томской области.