Ожидается, что цены на автомобили останутся высокими в 2022 году
Потребителям придется подождать снижения цен на автомобили, поскольку их дефицит, вероятно, сохранится до конца этого года, прогнозируют лидеры автомобильной промышленности.
Руководители автомобильных компаний, собравшиеся на Нью-Йоркском международном автосалоне, нарисовали мрачную картину дефицита, которая продолжит определять доступность как новых, так и подержанных автомобилей в течение 2022 года.
Хотя цены на автомобили снижаются с рекордных уровней, они остаются выше нормы. Ожидается, что ситуация не изменится из-за снижения предложения, высокого потребительского спроса и сокращения объема производства.
По данным исследовательской компании J.D. Power, в марте средняя цена новой машины несколько снизилась (третий месяц подряд), до $43,7 тыс. Тем не менее, это на 26% выше, чем до пандемии, в конце 2019 года, когда средняя цена составляла $34,6 тыс.
По мнению топ-менеджеров и аналитиков, из-за нереализованного потребительского спроса предложение автомобилей останется на исторически низком уровне. Это случится, даже если дефицит компьютерных чипов снизится, а другие проблемы с поставками, которые сдерживают работу автозаводов с начала 2021 года, станут менее острыми в этом году, чего не ожидается.
«Могут пройти годы, прежде чем запасы дилеров восстановятся», - сказал Стив Центр, руководитель операционного отдела американского подразделения Kia. – «Потребители не увидят скидок, потому что мы все равно будем продавать все, что сможем произвести».
Хотя цены на автомобили снижаются с рекордных уровней, они остаются выше нормы. Ожидается, что ситуация не изменится из-за снижения предложения, высокого потребительского спроса и сокращения объема производства.
По данным исследовательской компании J.D. Power, в марте средняя цена новой машины несколько снизилась (третий месяц подряд), до $43,7 тыс. Тем не менее, это на 26% выше, чем до пандемии, в конце 2019 года, когда средняя цена составляла $34,6 тыс.
По мнению топ-менеджеров и аналитиков, из-за нереализованного потребительского спроса предложение автомобилей останется на исторически низком уровне. Это случится, даже если дефицит компьютерных чипов снизится, а другие проблемы с поставками, которые сдерживают работу автозаводов с начала 2021 года, станут менее острыми в этом году, чего не ожидается.
«Могут пройти годы, прежде чем запасы дилеров восстановятся», - сказал Стив Центр, руководитель операционного отдела американского подразделения Kia. – «Потребители не увидят скидок, потому что мы все равно будем продавать все, что сможем произвести».