Поддержку российского автопрома продлят
Минпромторг хочет продлить на 2019 год поддержку автопрома, в частности, по стимулированию спроса. О намерениях ведомства сообщил его руководитель Денис Мантуров.
Впрочем, высокопоставленный чиновник не озвучил конкретных объемов поддержки, отметив лишь, что сохранятся те программы, которые показали свою эффективность, в частности, по поддержке спроса. В настоящее время Минпромторг согласовывает параметры программы с Минфином, ведутся поиски источников финансирования, отметил Мантуров.
Глава Минпромторга также заявил о том, что в третьем квартале может быть подписан специнвестконтракт (СПИК) с Hyundai. Все будет зависеть, отметил министр, от интенсивности ведущихся в настоящее время переговоров. Заявку на заключение СПИК южнокорейский автоконцерн подал в Минпромторг в конце июня.
Как ранее сообщал Мантуров, в ближайшие три года компания Hyundai намерена наладить в Санкт-Петербурге выпуск двигателей. Мощность нового производства составит до 150 тыс. единиц в год. Выпуск двигателей позволит довести долю локализации производства автомобилей в России до 60%.
У Hyuindai уже есть завод в Санкт-Петербурге - Hyundai Motor Manufacturing Rus мощностью до 200 тыс. машин в год. На нем выпускаются модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. Заметим, что Hyundai Solaris является наиболее распространенной на российском рынке иномаркой, собранной на заводе в РФ. По состоянию на начало года ею владели более 674 тыс. россиян.
Механизм специнвестконтрактов действует в России уже три года. В обмен на обязательство инвестировать в определенный промышленный проект компании (как зарубежные, так и отечественные) могут получить налоговые преференции в виде полного освобождения от налога на имущество или снижения ставки налога на прибыль до 0% (по умолчанию она составляет 20%), а также получить гарантию неповышения налоговой нагрузки на период действия соглашения.
Заметим, что по итогам этого года Минпромторг, как и прежде, ожидает увеличения объемов выпуска автомобилей в РФ на 15%. При этом продажи новых автомобилей, согласно прогнозам ведомства, по итогам года могут вырасти на 10%.
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) за первые 6 месяцев текущего года выросли в годовом выражении на 18,2%, до 849,2 тыс. Отметим, что специалисты АЕБ ежегодно составляли прогноз развития автопрома. Однако в начале текущего года Ассоциация европейского бизнеса официально объявила о невозможности такого прогноза в связи с неопределенностью по повышению утилизационного сбора. АЕБ предупреждала российские власти о том, что неопределенность негативно влияет на инвестиционное поведение производителей и мешает планированию бизнеса.
Как отмечалось, практически каждый второй автомобиль в России покупается в кредит. Объем продаж за первое полугодие в рамках адресных программ стимулирования спроса на автомобили составил 117,67 тыс. машин. Программами «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль» воспользовались более 100 тыс. россиян. Однако эти программы уже завершены, из-за чего участники авторынка и отраслевые эксперты высказывают опасения по поводу возможного замедления темпов роста.
Глава Минпромторга также заявил о том, что в третьем квартале может быть подписан специнвестконтракт (СПИК) с Hyundai. Все будет зависеть, отметил министр, от интенсивности ведущихся в настоящее время переговоров. Заявку на заключение СПИК южнокорейский автоконцерн подал в Минпромторг в конце июня.
Как ранее сообщал Мантуров, в ближайшие три года компания Hyundai намерена наладить в Санкт-Петербурге выпуск двигателей. Мощность нового производства составит до 150 тыс. единиц в год. Выпуск двигателей позволит довести долю локализации производства автомобилей в России до 60%.
У Hyuindai уже есть завод в Санкт-Петербурге - Hyundai Motor Manufacturing Rus мощностью до 200 тыс. машин в год. На нем выпускаются модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. Заметим, что Hyundai Solaris является наиболее распространенной на российском рынке иномаркой, собранной на заводе в РФ. По состоянию на начало года ею владели более 674 тыс. россиян.
Механизм специнвестконтрактов действует в России уже три года. В обмен на обязательство инвестировать в определенный промышленный проект компании (как зарубежные, так и отечественные) могут получить налоговые преференции в виде полного освобождения от налога на имущество или снижения ставки налога на прибыль до 0% (по умолчанию она составляет 20%), а также получить гарантию неповышения налоговой нагрузки на период действия соглашения.
Заметим, что по итогам этого года Минпромторг, как и прежде, ожидает увеличения объемов выпуска автомобилей в РФ на 15%. При этом продажи новых автомобилей, согласно прогнозам ведомства, по итогам года могут вырасти на 10%.
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) за первые 6 месяцев текущего года выросли в годовом выражении на 18,2%, до 849,2 тыс. Отметим, что специалисты АЕБ ежегодно составляли прогноз развития автопрома. Однако в начале текущего года Ассоциация европейского бизнеса официально объявила о невозможности такого прогноза в связи с неопределенностью по повышению утилизационного сбора. АЕБ предупреждала российские власти о том, что неопределенность негативно влияет на инвестиционное поведение производителей и мешает планированию бизнеса.
Как отмечалось, практически каждый второй автомобиль в России покупается в кредит. Объем продаж за первое полугодие в рамках адресных программ стимулирования спроса на автомобили составил 117,67 тыс. машин. Программами «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль» воспользовались более 100 тыс. россиян. Однако эти программы уже завершены, из-за чего участники авторынка и отраслевые эксперты высказывают опасения по поводу возможного замедления темпов роста.