Протесты против «Платона» вызвали продуктовый дефицит в глубинке
Из-за забастовки водителей, требующих отменить систему «Платон», покупатели в небольших городах в ряде регионов ощутили сужение ассортимента в несетевых магазинах и рост цен на некоторые товары, считает общество защиты прав потребителей. Производители отмечают, что самая сложная ситуация — в Дагестане.
О перебоях с поставками продовольствия и вывозом продукции местных предприятий в глубинке сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на открытое письмо, направленное накануне Обществом защиты прав потребителей «Общественный контроль» на имя главы правительства Дмитрия Медведева. В объединении допускают, что если напряженная ситуация с функционированием системы «Платон» не будет разрешена в ближайшее время, снабжение многих населенных пунктов продовольствием и другими товарами повседневного спроса может быть прервано.
Только в течение месяца в общество поступили 116 жалоб от жителей 34 субъектов. Люди сообщают, что ассортимент продовольствия на полках местных магазинов резко сократился, зато их стоимость – существенно возросла. Общественники полагают, что это явление напрямую связано с протестами дальнобойщиков, которые с конца марта находятся в состоянии всероссийской стачки. Серьезнее всего последствия стачек сказываются на поставках продовольствия в 18 субъектов федерации, включительно с Дагестаном, Бурятией, Ленинградской и Мурманской областями.
Всплеск недовольства водителей фур и фирм-перевозчиков условиями работы по системе «Платон» начался после того, как правительство заявило о росте тарифа с 15 апреля. Новые расценки должны были составить 3,06 км за каждый километр федеральных трасс, пройденный большегрузом. Прежняя расценка составляла 1,53 рубля за километр. После переговоров перевозчиков с главой правительства Дмитрием Медведевым повышение снизили до 1,91 рубля за километр. Но недовольство участников рынка сохранилось.
Крупные торговые сети уверяют, что перебоев с доставкой товаров не испытывают. Такую позицию задекларировали «Дикси», «Лента», «Азбука вкуса» и другие ретейлеры. Руководитель ОЗПП Михаил Анашаков подтверждает, в первую очередь, от забастовки дальнобойщиков страдают самостоятельные торговые точки, расположенные в глубинке. Такую же позицию высказывает и руководитель Коалиции владельцев малых торговых форматов и киосков Владлен Максимов. При этом отдельные производители также заявили о невозможности соблюдения графика поставок ввиду проблем с логистикой. Такие уведомления партнерам уже разослал крупнейший дагестанский производитель минвод «Рычал-Су».
Только в течение месяца в общество поступили 116 жалоб от жителей 34 субъектов. Люди сообщают, что ассортимент продовольствия на полках местных магазинов резко сократился, зато их стоимость – существенно возросла. Общественники полагают, что это явление напрямую связано с протестами дальнобойщиков, которые с конца марта находятся в состоянии всероссийской стачки. Серьезнее всего последствия стачек сказываются на поставках продовольствия в 18 субъектов федерации, включительно с Дагестаном, Бурятией, Ленинградской и Мурманской областями.
Всплеск недовольства водителей фур и фирм-перевозчиков условиями работы по системе «Платон» начался после того, как правительство заявило о росте тарифа с 15 апреля. Новые расценки должны были составить 3,06 км за каждый километр федеральных трасс, пройденный большегрузом. Прежняя расценка составляла 1,53 рубля за километр. После переговоров перевозчиков с главой правительства Дмитрием Медведевым повышение снизили до 1,91 рубля за километр. Но недовольство участников рынка сохранилось.
Крупные торговые сети уверяют, что перебоев с доставкой товаров не испытывают. Такую позицию задекларировали «Дикси», «Лента», «Азбука вкуса» и другие ретейлеры. Руководитель ОЗПП Михаил Анашаков подтверждает, в первую очередь, от забастовки дальнобойщиков страдают самостоятельные торговые точки, расположенные в глубинке. Такую же позицию высказывает и руководитель Коалиции владельцев малых торговых форматов и киосков Владлен Максимов. При этом отдельные производители также заявили о невозможности соблюдения графика поставок ввиду проблем с логистикой. Такие уведомления партнерам уже разослал крупнейший дагестанский производитель минвод «Рычал-Су».