Попал в «Дельту»
Авиапассажир Андрей Еремин сообщил, что готовит судебный иск к американской авиакомпании «Дельта» за нанесенное оскорбление, которая, как он утверждает, сняла его с рейса в США за «оккупацию Крыма», а потом предложила в качестве компенсации сотню долларов.
«Я подам в суд за то, что меня оскорбили. Они мне предложили $100 компенсации. Я этого не прощаю», – заявил Еремин.
На своей странице в Facebook он подробно рассказал о том, как его сняли с рейса из-за недовольства другого пассажира. Сосед, оказавшийся гражданином США, отказывался лететь рядом с «оккупантом Крыма». Еремин считает, что авиакомпания поступила неправильно, встав на сторону американца.
У Delta Air Lines - другая версия произошедшего. Представители авиакомпании считают, что снятый с рейса Сиэтл - Атланта россиянин нарушил правила безопасности - Еремин прибыл в аэропорт с опозданием и прорвался на борт через закрытую дверь во время выхода на посадку из-за чего сработала сигнализация.
В компании заявили, что с пассажиром побеседовала полиция, а затем ему было предоставлено место на другой самолет, следующий в Атланту.
В одном из своих комментариев официальный представитель авиакомпании написал, что «наши сотрудники отражают нашу культуру отношения ко всем людям с достоинством и уважением, и если мы не делаем этого, мы не делаем нашу работу».
Если в версию Еремина, учитывая, что перевозчики нередко позволяют себе пренебрегать пассажирами, еще можно поверить, то версия «Дельты» вызывает множество вопросов. Например, если пассажир, как утверждает перевозчик, нарушил правила безопасности, то дело не должно было ограничиться одним лишь допросом полиции. Нарушителя в таких случаях, как правило, арестовывают и везут в суд, где ему могут быть предъявлены самые разные обвинения: от хулиганства то попытки совершения теракта. Кроме того, таких хулиганов авиакомпании сразу вносят в «черный список» и не продают им билеты.
У россиянина есть все шансы отсудить у авиакомпании довольно крупную сумму, если ему удастся доказать нарушение своих прав и тот факт, что перевозчик снял его с рейса именно «за Крым». Возможно, Еремину помогут и сотрудники российского посольства в Вашингтоне, заявившие, что проверяют информацию по данному инциденту. «Разбираемся. Delta, есть комментарии?» — говорится в сообщении, в котором также цитируется пост Еремина.
Эта история, которая в другое время осталась бы незамеченной, сегодня приобрела почти политический статус, так как произошла в момент очередного витка обострения отношений между Вашингтоном и Москвой, вызванного ужесточением антироссийских санкций, принятых Конгрессом США.
Но в этой истории есть и составная часть, связанная с репутацией самой Delta Air Lines. В июне перевозчик оказался в центре скандала, после того как бортпроводник разбил о голову буйного пассажира бутылку вина, чтобы успокоить его, а в мае сотрудники компании сняли с рейса семью с двумя малолетними детьми. Инцидент произошел после того, как бортпроводники попросили пассажиров освободить одно из оплаченных ими мест.
Непросто развивается и сам бизнес «Дельты». В 2015 году она внезапно прекратила полеты в Москву, объяснив свое решение падением спроса и волатильностью рубля. Это объяснение выглядело странным с учетом того, что авиакомпания летала в Россию многие десятилетия, унаследовав маршруты своей предшественницы авиакомпании PanAm, и пережила много разных периодов «падения рубля и волатильности». Одновременно с Россией авиакомпания прекратила полеты в Японию, а также в страны Африки и Ближнего Востока. Вряд ли падение рубля могло оказать влияние на динамику авиаперевозок в этих регионах.
По бизнесу авиакомпании в тот момент сильно била демпинговая политика «Трансаэро», которая предлагала тарифы в разы меньшие, чем у «Дельты». В мае 2016 года после банкротства «Трансаэро» американская авиакомпания возобновила полеты в Россию, но разница в тарифах (с «Аэрофлотом») сохранилась. В этой ситуации любые, даже самые эмоциональные и политические атаки на компанию могут закончиться для нее весьма плачевно. Особенно, если речь идет о перевозках в Россию.
На своей странице в Facebook он подробно рассказал о том, как его сняли с рейса из-за недовольства другого пассажира. Сосед, оказавшийся гражданином США, отказывался лететь рядом с «оккупантом Крыма». Еремин считает, что авиакомпания поступила неправильно, встав на сторону американца.
У Delta Air Lines - другая версия произошедшего. Представители авиакомпании считают, что снятый с рейса Сиэтл - Атланта россиянин нарушил правила безопасности - Еремин прибыл в аэропорт с опозданием и прорвался на борт через закрытую дверь во время выхода на посадку из-за чего сработала сигнализация.
В компании заявили, что с пассажиром побеседовала полиция, а затем ему было предоставлено место на другой самолет, следующий в Атланту.
В одном из своих комментариев официальный представитель авиакомпании написал, что «наши сотрудники отражают нашу культуру отношения ко всем людям с достоинством и уважением, и если мы не делаем этого, мы не делаем нашу работу».
Если в версию Еремина, учитывая, что перевозчики нередко позволяют себе пренебрегать пассажирами, еще можно поверить, то версия «Дельты» вызывает множество вопросов. Например, если пассажир, как утверждает перевозчик, нарушил правила безопасности, то дело не должно было ограничиться одним лишь допросом полиции. Нарушителя в таких случаях, как правило, арестовывают и везут в суд, где ему могут быть предъявлены самые разные обвинения: от хулиганства то попытки совершения теракта. Кроме того, таких хулиганов авиакомпании сразу вносят в «черный список» и не продают им билеты.
У россиянина есть все шансы отсудить у авиакомпании довольно крупную сумму, если ему удастся доказать нарушение своих прав и тот факт, что перевозчик снял его с рейса именно «за Крым». Возможно, Еремину помогут и сотрудники российского посольства в Вашингтоне, заявившие, что проверяют информацию по данному инциденту. «Разбираемся. Delta, есть комментарии?» — говорится в сообщении, в котором также цитируется пост Еремина.
Эта история, которая в другое время осталась бы незамеченной, сегодня приобрела почти политический статус, так как произошла в момент очередного витка обострения отношений между Вашингтоном и Москвой, вызванного ужесточением антироссийских санкций, принятых Конгрессом США.
Но в этой истории есть и составная часть, связанная с репутацией самой Delta Air Lines. В июне перевозчик оказался в центре скандала, после того как бортпроводник разбил о голову буйного пассажира бутылку вина, чтобы успокоить его, а в мае сотрудники компании сняли с рейса семью с двумя малолетними детьми. Инцидент произошел после того, как бортпроводники попросили пассажиров освободить одно из оплаченных ими мест.
Непросто развивается и сам бизнес «Дельты». В 2015 году она внезапно прекратила полеты в Москву, объяснив свое решение падением спроса и волатильностью рубля. Это объяснение выглядело странным с учетом того, что авиакомпания летала в Россию многие десятилетия, унаследовав маршруты своей предшественницы авиакомпании PanAm, и пережила много разных периодов «падения рубля и волатильности». Одновременно с Россией авиакомпания прекратила полеты в Японию, а также в страны Африки и Ближнего Востока. Вряд ли падение рубля могло оказать влияние на динамику авиаперевозок в этих регионах.
По бизнесу авиакомпании в тот момент сильно била демпинговая политика «Трансаэро», которая предлагала тарифы в разы меньшие, чем у «Дельты». В мае 2016 года после банкротства «Трансаэро» американская авиакомпания возобновила полеты в Россию, но разница в тарифах (с «Аэрофлотом») сохранилась. В этой ситуации любые, даже самые эмоциональные и политические атаки на компанию могут закончиться для нее весьма плачевно. Особенно, если речь идет о перевозках в Россию.