Самый уникальный Ferrari в истории выставили на аукцион
Под крышкой моторного отсека модели скрывается 8-цилиндровая V-образная 3,2-литровая установка мощностью 274 лошадиные силы и 5-ступенчатая механическая КПП.
В ближайшие дни крупный аукционный дом под названием Sothebys собирается провести торги, в рамках которых будет выставлен довольно интересный лот – уникальный концепт-кар марки Ferrari, - модель 328 GTS Conciso, выпущенная в далеком 1989 году.
Сам спорткар был разработан на базе Ferrari 328 GTS того же года выпуска. Автомобиль получил уникальный кузов в стиле «баркетта» с расширенными передними крыльями, изготовленными из неокрашенного пластика и встроенными в них фонарями головного освещения. Уникальный суперкар не имеет ни дверей, ни крыши. А в его салоне имеется два специальных отсека для двух шлемов. Уникальность машины заключается в том, что она была выпущена в единственном экземпляре. Проще говоря, другого такого Ferrari в мире не существует.
Под крышкой моторного отсека модели скрывается 8-цилиндровая V-образная 3,2-литровая установка мощностью 274 лошадиные силы и 5-ступенчатая механика. Благодаря уникальному кузову, выполненному из облегченных материалов, автомобиль способен набирать «первую сотню» всего за 5 секунд, в то время как серийный Ferrari 328 GTS разгоняется до этой скорости на 1,4 секунды дольше. О стартовой цене лота в Sothebys пока не рассказали.
Сам спорткар был разработан на базе Ferrari 328 GTS того же года выпуска. Автомобиль получил уникальный кузов в стиле «баркетта» с расширенными передними крыльями, изготовленными из неокрашенного пластика и встроенными в них фонарями головного освещения. Уникальный суперкар не имеет ни дверей, ни крыши. А в его салоне имеется два специальных отсека для двух шлемов. Уникальность машины заключается в том, что она была выпущена в единственном экземпляре. Проще говоря, другого такого Ferrari в мире не существует.
Под крышкой моторного отсека модели скрывается 8-цилиндровая V-образная 3,2-литровая установка мощностью 274 лошадиные силы и 5-ступенчатая механика. Благодаря уникальному кузову, выполненному из облегченных материалов, автомобиль способен набирать «первую сотню» всего за 5 секунд, в то время как серийный Ferrari 328 GTS разгоняется до этой скорости на 1,4 секунды дольше. О стартовой цене лота в Sothebys пока не рассказали.