В Нижегородской области установлен мост из алюминия
Традиционно, искусственные сооружения через реку, речей или болото возводятся из металла: пролётные строения и опоры должны быть рассчитаны на солидную нагрузку. Как правило, вся надфундаментная часть моста возводится с использованием металла.
Металл остается одним из главных строительных материалов – его используют при строительстве спортивных и производственных зданий, а так же высотных сооружений: нефтяных и геофизических вышек, опор линий электропередач и т.п. Изготовить, смонтировать и разработать проектную и рабочую документацию поможет МеталлСтройСнаб – завод металлоконструкций в Москве.
Как сообщает отраслевой журнал «Металлоснабжение и сбыт», в деревне Афонино Нижегородской области установили первый пешеходный мост, который был изготовлен на основе алюминиевого сплава. Длина моста составила 38 метров, ширина – 6,5 метров. Мост весит в три раза меньше, чем его аналоги из стали (22 тонны), что сокращает нагрузку на опорную конструкцию. Пролеты для моста были изготовлены за полтора месяца, а полная сборка всей конструкции мостового сооружения на заводе-изготовителе заняла около двух недель. Затем мост был разобран на крупноузловые элементы и доставлен на место. На установку моста на месте, монтажники затратили всего два часа. Ожидается, что вскоре будет возведен второй мост из алюминия – в той же деревне Афонино.
Алюминиевый пешеходный мост обладает рядом преимуществ по сравнению с традиционно применяемой конструкции из стали. Алюминиевый сплав обладает высокой коррозионной стойкостью, за счет небольшого веса конструкция быстро монтируется. В отличие от стали, при отрицательных температурах алюминий только увеличивает свою прочность, а значит подобные сооружения отлично подходят для строительства в районах с суровыми климатом. Кроме того, невысокий вес конструкции удешевляет доставку конструкции до объекта.
По мнению директора РУСАЛа по сбыту в России и странах СНГ Романа Андрюшина, мост из алюминия может считаться для России революционным продуктом, хотя за рубежом подобные конструкции успешно используются уже десятки лет. В компании РУСАЛ, которая стала поставщиком металла для моста, уверены, что преимущества алюминиевых мостов еще будут оценены по достоинству, и следует рассчитывать, что в ближайшее время количество сооружений из алюминиевого сплава значительно увеличится.
Как сообщает отраслевой журнал «Металлоснабжение и сбыт», в деревне Афонино Нижегородской области установили первый пешеходный мост, который был изготовлен на основе алюминиевого сплава. Длина моста составила 38 метров, ширина – 6,5 метров. Мост весит в три раза меньше, чем его аналоги из стали (22 тонны), что сокращает нагрузку на опорную конструкцию. Пролеты для моста были изготовлены за полтора месяца, а полная сборка всей конструкции мостового сооружения на заводе-изготовителе заняла около двух недель. Затем мост был разобран на крупноузловые элементы и доставлен на место. На установку моста на месте, монтажники затратили всего два часа. Ожидается, что вскоре будет возведен второй мост из алюминия – в той же деревне Афонино.
Алюминиевый пешеходный мост обладает рядом преимуществ по сравнению с традиционно применяемой конструкции из стали. Алюминиевый сплав обладает высокой коррозионной стойкостью, за счет небольшого веса конструкция быстро монтируется. В отличие от стали, при отрицательных температурах алюминий только увеличивает свою прочность, а значит подобные сооружения отлично подходят для строительства в районах с суровыми климатом. Кроме того, невысокий вес конструкции удешевляет доставку конструкции до объекта.
По мнению директора РУСАЛа по сбыту в России и странах СНГ Романа Андрюшина, мост из алюминия может считаться для России революционным продуктом, хотя за рубежом подобные конструкции успешно используются уже десятки лет. В компании РУСАЛ, которая стала поставщиком металла для моста, уверены, что преимущества алюминиевых мостов еще будут оценены по достоинству, и следует рассчитывать, что в ближайшее время количество сооружений из алюминиевого сплава значительно увеличится.