Эксперты МАК начали работу на месте крушения Boeing под Бишкеком
Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) приступили к осмотру места крушения турецкого грузового Boeing 747 под Бишкеком. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу МЧС Киргизии.
«Эксперты МАК сейчас работают на месте происшествия», — сообщили в МЧС республики. Пресс-служба премьера Киргизии сообщила, что предварительные сведения о результатах работы комиссии появятся в течение двух дней.
В МЧС также отметили, что на месте происшествия продолжились поисковые работы и разбор завалов, привлечены 300 сотрудников ведомства.
Как сообщили спасатели, инженерная техника не будет использоваться до тех пор, пока эксперты не завершат видеосъемку и описание места происшествия.
Напомним, самолет, принадлежащий авиакомпании MyCargo Airlines и выполнявший полет по маршруту Гонконг - Бишкек – Стамбул, рухнул ранним утром в понедельник на расположенный у аэропорта Бишкека дачный поселок. До взлетной полосы Boeing не долетел около 500 метров.
Как сообщали в МЧС республики, жертвами крушения грузового авиалайнера стали 38 человек. К настоящему моменту найдены тела всех из них, в том числе всех четырех членов экипажа воздушного судна и 34 жителей поселка Дача-Суу. Из них как минимум 16 человек - маленькие дети. Накануне сообщалось, что все жертва авиакатастрофы были опознаны.
В результате падения воздушного судна было госпитализировано 14 человек. Десять из них доставлены в больницы в тяжелом состоянии.
Рухнувший на поселок самолет полностью разрушил 17 жилых домов, шесть после падения оказались в аварийном состоянии.
В связи с произошедшей трагедией вторник, 17 января, был объявлен в республики днем траура.
Свои соболезнования в связи с трагедией выразили президент РФ Владимир Путин, а также глава Казахстана Нурсултан Назарбаев.
Что же до предварительных причин катастрофы, то, как полагают эксперты, привести к трагедии могла стать ошибка экипажа в сложных погодных условиях, которые наблюдались во время крушения в районе аэродрома. Как сообщалось, пилоты, кажется, пытались увести машину на второй круг, не сумев приземлиться с первой попытки, однако сделать этого не смогли.
Вчера на месте крушения спасателями были обнаружены оба «черных ящика». Их расшифровкой займутся эксперты МАК.
В МЧС также отметили, что на месте происшествия продолжились поисковые работы и разбор завалов, привлечены 300 сотрудников ведомства.
Как сообщили спасатели, инженерная техника не будет использоваться до тех пор, пока эксперты не завершат видеосъемку и описание места происшествия.
Напомним, самолет, принадлежащий авиакомпании MyCargo Airlines и выполнявший полет по маршруту Гонконг - Бишкек – Стамбул, рухнул ранним утром в понедельник на расположенный у аэропорта Бишкека дачный поселок. До взлетной полосы Boeing не долетел около 500 метров.
Как сообщали в МЧС республики, жертвами крушения грузового авиалайнера стали 38 человек. К настоящему моменту найдены тела всех из них, в том числе всех четырех членов экипажа воздушного судна и 34 жителей поселка Дача-Суу. Из них как минимум 16 человек - маленькие дети. Накануне сообщалось, что все жертва авиакатастрофы были опознаны.
В результате падения воздушного судна было госпитализировано 14 человек. Десять из них доставлены в больницы в тяжелом состоянии.
Рухнувший на поселок самолет полностью разрушил 17 жилых домов, шесть после падения оказались в аварийном состоянии.
В связи с произошедшей трагедией вторник, 17 января, был объявлен в республики днем траура.
Свои соболезнования в связи с трагедией выразили президент РФ Владимир Путин, а также глава Казахстана Нурсултан Назарбаев.
Что же до предварительных причин катастрофы, то, как полагают эксперты, привести к трагедии могла стать ошибка экипажа в сложных погодных условиях, которые наблюдались во время крушения в районе аэродрома. Как сообщалось, пилоты, кажется, пытались увести машину на второй круг, не сумев приземлиться с первой попытки, однако сделать этого не смогли.
Вчера на месте крушения спасателями были обнаружены оба «черных ящика». Их расшифровкой займутся эксперты МАК.