В последние дни авиабилеты сильно подорожали, в отдельных случаях в разы. К примеру, лоукостер «Победа» теперь предлагает слетать в Сочи за 24 999 рублей и за столько же вернуться домой. Подтверждение этому можно найти прямо сейчас на сайте компании, ранее известной своими дешевыми авиабилетами в южном направлении – от 1 тыс. рублей. Теперь, когда ФАС самоустранилась от контроля и регулирования сборов в аэропортах, дешевые «счастливые билеты», которыми пользовались пенсионеры, студенты и бюджетники, куда-то «улетели».
По информации СМИ, цена за обслуживание каждого самолета, например, в Домодедово, в марте подскочила на 15%. Сбор за авиационную безопасность подрос на 26%. С 30 марта дирекция аэропорта намечает увеличить сборы за использование аэровокзального комплекса для международных линий на 27%, а для внутренних рейсов - на 43%.
По просьбе «Века» информационная служба аэропорта Домодедово прокомментировала ситуацию. В поступившем в редакцию сообщении говорится, что повышение сборов аэропорта может лишь «незначительно сказаться» на цене авиабилетов, так как повышение платы за взлет-посадку, безопасность и использование вокзальной инфраструктуры составит всего около 50 рублей из расчета на 1 пассажира.
В свою очередь, доходы, полученные от иностранных авиакомпаний, номинированные в долларах, превышают сборы для российских компаний, говорят в Домодедово, и «помогают сдерживать ставки сборов для отечественных перевозчиков». Но в 2015 году пассажиропоток иностранных авиакомпаний, к сожалению, снизился на 17%.
В комментарии отмечается, что причинами повышения сборов стали инфляция, а «в последний раз сборы за пользование аэровокзалом повышались еще в 2010 году», ухудшение операционных показателей авиакомпаний, а также «необходимость финансирования большой инвестиционной программы аэропорта».
Тем временем, независимые эксперты уже успели подсчитать, что стоимость рейса среднемагистрального пассажирского авиалайнера с загрузкой на 60-70% в Домодедово повысилась примерно на 12 тыс. рублей, а в Шереметьево - на 6 тыс. рублей.
Шереметьево еще повысит сборы с авиакомпаний в апреле. Здесь взлет-посадка теперь авиаперевозчикам будет стоить на 12% больше, чем прежде. Рост взноса за безопасность составит 3%. Оплата пользования аэровокзалом увеличится на 9%.
В сложившейся ситуации, как отмечают эксперты, конкуренции между аэропортами из-за отмены государственного регулирования ждать не стоит, во всяком случае, пока. Ведь поменять аэропорт из-за роста сборов захотят лишь небольшие, только разворачивающиеся компании. Киты, крупные перевозчики утруждать себя этим не станут, а просто поднимут цены на билеты, считает руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.
Вместе с тем, аэропортам, решившим повысить тарифы, вменена обязанность уведомлять ФАС об этом. В антимонопольном ведомстве сообщили, что в настоящее время проводится анализ отчетов о повышении сборов в аэропортах. Как отмечают в ФАС, при выявлении ничем необоснованного повышения тарифов ФАС обяжет аэропорты прекратить нарушение антимонопольного законодательства.
Тем не менее, несмотря на высокие цены, в России продолжается рост авиаперевозок. Эксперты не исключают, что по итогам этого года прирост пассажиропотока составит примерно 25%. А если есть спрос, то цены на авиабилеты будут расти и дальше. Стало известно, что Федеральная служба по тарифам (ФСТ) предлагает увеличить расценки на обслуживание российских авиакомпаний в аэропорту Шереметьево. В частности, проект соответствующего приказа предполагает повышение на 26% сбора за обеспечение авиационной безопасности и повышение на 7% базового тарифа за взлет-посадку.
Громогласно объявленная «вольница» для аэропортов предсказуемо увеличит стоимость перелета средней дальности приблизительно на 20%. В итоге ежегодные расходы авиакомпаний вырастут в среднем на 3 млрд. рублей. Недостачу найдут, скорее всего, в кармане пассажиров. Все это может привести к новому росту цен на авиабилеты.
