Депутат напомнил, что "общественный транспорт в РФ нуждается в государственной поддержке на федеральном уровне по его обновлению". "Никакой тариф, который сегодня есть на территории РФ, не способен сделать так, чтобы автобус, троллейбус, трамвай окупался и был прибыльным, и /на доходы/ можно было бы оснащать /парк/ новым подвижным составом", - пояснил он. "Государство должно выделить из федерального бюджета деньги на приобретение и поддержку этих видов транспорта", - убежден Москвичев.
В этом контексте он рассказал, что "уже есть все подтверждения, что в этом году будут выделяться 3,5 млрд на первом этапе на приобретение автобусов, троллейбусов, трамваев". "В первую очередь, это автобусы, которые работают на экологически чистом топливе, и троллейбусы, которые работают как в обычном режиме, так и на аккумуляторах", - отметил глава комитета, уточнив, что речь идет об "аккумуляторах отечественного производства, сегодня они выпускаются в Новосибирске".
"Надеюсь, что если в этом году будут выделены деньги, в РФ появится программа по обновлению транспорта общего пользования", - заявил Москвичев. "Я считаю, она должна быть минимум на 5 лет, чтобы за этот срок перевозчики всех форм собственности могли осуществить замену и обновление подвижного состава на более экологичный парк", - добавил он. "Самое основное - должны убрать с маршрутов 20-ти и 25-летний транспорт. Думаю, за 5 лет эти задачи возможно выполнить на 50-70 проц", - сказал парламентарий. По его мнению, данная программа должна реализовываться в соотношении 70 /бюджет/ на 30 /субъекты малого среднего бизнеса/ проц.
Кроме того, глава комитета подчеркнул, что "на федеральном уровне срочно нужен общий закон о пассажирских перевозках". "Мы его готовим ко второму чтению, надеюсь, что в мае он пройдет второе чтение, а в июне - третье", - прогнозирует он. Одновременно Москвичев подтвердил, что "у нас в этом году выйдет закон о страховании ответственности перевозчика перед пассажиром".
Как стало известно "Веку", 4 апреля премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил на совещании по развитию автомобильной отрасли в условиях вступления России в ВТО, что правительство выделит 3,5 млрд рублей в 2012 году на обновление автобусного парка, использующего в виде топлива газ. "Средства получат те регионы, которые будут переходить на более чистое топливо - природный газ", - подчеркнул он. Премьер напомнил, что "за последние годы были вложены значительные средства в обновление общественного муниципального транспорта". "Но проблема пока кардинально не решена - более 50 проц парка автобусов старше 15 лет", - признал Путин.
