Автопроизводитель Jaguar Land Rover вывозит важные детали из Китая в чемоданах
Британская компания Jaguar Land Rover вывозит детали из Китая в чемоданах, так как эпидемия коронавируса внесла сумятицу в логистические цепочки поставок. Три завода, которыми располагает Jaguar в Великобритании, очень нуждаются в некоторых компонентах, которые производятся в Китае.
Иначе производство на британских заводах может остановиться к концу февраля текущего года.
Исполнительный директор главного автопроизводителя в Великобритании Ральф Спет отметил, что на прошлой неделе компании для производства не хватало 38 ключевых компонентов. Jaguar Land Rover планирует возобновить производство в Китае на следующей неделе, однако Спет признался, что ситуация была настолько критичной, что компания начала искать других поставщиков компонентов.
Перевозка деталей по воздуху происходит быстрее, чем морские грузовые перевозки. Но обходится дороже и возможна только при гораздо меньших объемах запросов деталей, чем обычно требуется автопроизводителям.
Ранее технологическая компания Samsung начала отправлять на самолетах некоторые электронные элементы для своей продукции из Китая во Вьетнам. В начале февраля Fiat Chrysler заявил, что один из его европейских заводов будет вынужден прекратить производство в течение нескольких недель, так как сотрудники ожидали поставок ключевых деталей от китайских поставщиков. Среди автопроизводителей такие компании, как Toyota, Hyundai, Volvo и Peugeot заявили, что коронавирус также нарушил их цепочки поставок. Hyundai и Nissan пришлось закрыть на неопределенное время свои подразделения в Южной Корее.
Переведено редакцией электронной газеты «Век»
Исполнительный директор главного автопроизводителя в Великобритании Ральф Спет отметил, что на прошлой неделе компании для производства не хватало 38 ключевых компонентов. Jaguar Land Rover планирует возобновить производство в Китае на следующей неделе, однако Спет признался, что ситуация была настолько критичной, что компания начала искать других поставщиков компонентов.
Перевозка деталей по воздуху происходит быстрее, чем морские грузовые перевозки. Но обходится дороже и возможна только при гораздо меньших объемах запросов деталей, чем обычно требуется автопроизводителям.
Ранее технологическая компания Samsung начала отправлять на самолетах некоторые электронные элементы для своей продукции из Китая во Вьетнам. В начале февраля Fiat Chrysler заявил, что один из его европейских заводов будет вынужден прекратить производство в течение нескольких недель, так как сотрудники ожидали поставок ключевых деталей от китайских поставщиков. Среди автопроизводителей такие компании, как Toyota, Hyundai, Volvo и Peugeot заявили, что коронавирус также нарушил их цепочки поставок. Hyundai и Nissan пришлось закрыть на неопределенное время свои подразделения в Южной Корее.
Переведено редакцией электронной газеты «Век»