Chrysler планирует полностью перейти на электромобили к 2028 году
Chrysler планирует производить только электрокары к 2028 году. Автопроизводитель намерен выпустить свой первый автомобиль на аккумуляторной тяге к 2025 году
Chrysler также представил концепт нового кроссовера Chrysler Airflow на технологической выставке CES в Лас-Вегасе. Компания заявила, что представленный на этой неделе концепт Chrysler Airflow с возможностью беспроводного обновления программного обеспечения и дальностью хода до 400 миль представляет собой будущее направление развития бренда.
Это объявление дает представление о том, что Stellantis – автомобильный гигант, образовавшийся в прошлом году в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles NV и французской PSA Group – планирует сделать со знаменитым американским брендом. Chrysler, основанный в 1925 году, сейчас продает потребителям всего две модели, что намного меньше, чем десять лет назад. А продажи в США в последние годы снизились. По данным компании, в 2021 году под маркой Chrysler было продано примерно 115 004 автомобиля, что составляет около трети от объема продаж в 2015 году.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес заявил в среду, 5 января, что компания также работает над электрическим пикапом. По его словам, хотя Stellantis отстает от своих американских конкурентов, это дает ей возможность корректировать свою продукцию с учетом того, что делают ее конкуренты. Таварес сообщил, что Stellantis и ее конкурентам крайне необходимо найти способ снизить себестоимость производства электромобилей, которые обычно дороже традиционных автомобилей.
Мировой автогигант, которому принадлежат такие бренды, как Jeep, Fiat и Peugeot, также поставил перед собой цель начать генерировать к концу десятилетия годовую выручку в €20 млрд (около $22,57 млрд) за счет продажи программных предложений и подписок, связанных с выпускаемыми им автомобилями. Для достижения этой цели компания заявила, что наймет тысячи инженеров-программистов и заключила партнерские соглашения с Waymo компании Alphabet, Foxconn Technology Group и Amazon. Stellantis также сообщила, что Amazon станет первым коммерческим клиентом ее нового аккумуляторного электромобиля Ram ProMaster, запуск которого намечен на 2023 год.
Это объявление дает представление о том, что Stellantis – автомобильный гигант, образовавшийся в прошлом году в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles NV и французской PSA Group – планирует сделать со знаменитым американским брендом. Chrysler, основанный в 1925 году, сейчас продает потребителям всего две модели, что намного меньше, чем десять лет назад. А продажи в США в последние годы снизились. По данным компании, в 2021 году под маркой Chrysler было продано примерно 115 004 автомобиля, что составляет около трети от объема продаж в 2015 году.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес заявил в среду, 5 января, что компания также работает над электрическим пикапом. По его словам, хотя Stellantis отстает от своих американских конкурентов, это дает ей возможность корректировать свою продукцию с учетом того, что делают ее конкуренты. Таварес сообщил, что Stellantis и ее конкурентам крайне необходимо найти способ снизить себестоимость производства электромобилей, которые обычно дороже традиционных автомобилей.
Мировой автогигант, которому принадлежат такие бренды, как Jeep, Fiat и Peugeot, также поставил перед собой цель начать генерировать к концу десятилетия годовую выручку в €20 млрд (около $22,57 млрд) за счет продажи программных предложений и подписок, связанных с выпускаемыми им автомобилями. Для достижения этой цели компания заявила, что наймет тысячи инженеров-программистов и заключила партнерские соглашения с Waymo компании Alphabet, Foxconn Technology Group и Amazon. Stellantis также сообщила, что Amazon станет первым коммерческим клиентом ее нового аккумуляторного электромобиля Ram ProMaster, запуск которого намечен на 2023 год.