Физик разработал алгоритм быстрой посадки на самолет
Известный астрофизик из Северо-Западного университета, Джейсон Стеффен написал программу, благодаря которой время посадки на самолет может значительно уменьшиться.
Многие, планируя путешествие самолетом, не только ищут дешевые авиабилеты на AnyTravel, но и задумываются над другими прагматичными вещами, влияющими на комфортное времяпрепровождение. Например, почему же очередь при посадке тянется так долго.
Казалось бы, авиабилеты проверены, вещи сданы в багаж, все готовы к посадке, а процесс все равно затягивается.
Джейсон Стеффен тоже задумался, существует ли действительно эффективный метод усадить пассажиров как можно быстрее. Ученый воспроизвел различные способы посадки на самолет, для того, чтобы понять, почему этот процесс настолько медленный.
Физик утверждает, что популярный среди зарубежных авиакомпаний способ усадки пассажиров от хвоста к носу, в его исследовании оказался самым худшим методом посадки. Джейсон утверждает, что «пробки» появляются, когда пассажиры начинают укладывать свои вещи в полки над сидениями. Ученый считает, что проблема не решится, даже если очередь будет выстроенной в идеальном порядке, ведь одновременно складывать багаж могут не более двух человек. Те же, кто стоит в очереди к своему месту, мешают размещению сумок в рядах, напротив которых они стоят.
Ученый проводил эксперименты, пытаясь ускорить посадку на самолет, до тех пор, пока однажды его алгоритм не стал идеальным. Метод Стеффена заключается в том, что первый человек в очереди садится на место в последнем ряду у окна. Второй – на том самом месте у окна, но через ряд от первого пассажира. Третий и все остальные по такому же принципу и на противоположной стороне, пока не будут заняты все места у окон. Затем заполняются места посередине, и наконец – по краям. Главное правило этой схемы – люди должны рассаживаться таким образом, чтобы каждый последующий пассажир садился через ряд от предыдущего.
Ученый утверждает, что его метод сможет сократить время посадки в пять раз. Но, хотя его способ и доказал свою эффективность на живых людях, в реальной жизни он не сможет быть использован. Все дело в том, что люди, которые путешествуют вместе, не захотят садиться порознь только из-за того, чтобы сократить время стояния в очереди при посадке. Но, Джейсон не сдается, и делает все возможное для того, чтобы авиапутешествия были более комфортными. Сейчас он начал работать над новой схемой, которая поможет ускорить прохождение людей через контрольно-пропускной пункт.
Казалось бы, авиабилеты проверены, вещи сданы в багаж, все готовы к посадке, а процесс все равно затягивается.
Джейсон Стеффен тоже задумался, существует ли действительно эффективный метод усадить пассажиров как можно быстрее. Ученый воспроизвел различные способы посадки на самолет, для того, чтобы понять, почему этот процесс настолько медленный.
Физик утверждает, что популярный среди зарубежных авиакомпаний способ усадки пассажиров от хвоста к носу, в его исследовании оказался самым худшим методом посадки. Джейсон утверждает, что «пробки» появляются, когда пассажиры начинают укладывать свои вещи в полки над сидениями. Ученый считает, что проблема не решится, даже если очередь будет выстроенной в идеальном порядке, ведь одновременно складывать багаж могут не более двух человек. Те же, кто стоит в очереди к своему месту, мешают размещению сумок в рядах, напротив которых они стоят.
Ученый проводил эксперименты, пытаясь ускорить посадку на самолет, до тех пор, пока однажды его алгоритм не стал идеальным. Метод Стеффена заключается в том, что первый человек в очереди садится на место в последнем ряду у окна. Второй – на том самом месте у окна, но через ряд от первого пассажира. Третий и все остальные по такому же принципу и на противоположной стороне, пока не будут заняты все места у окон. Затем заполняются места посередине, и наконец – по краям. Главное правило этой схемы – люди должны рассаживаться таким образом, чтобы каждый последующий пассажир садился через ряд от предыдущего.
Ученый утверждает, что его метод сможет сократить время посадки в пять раз. Но, хотя его способ и доказал свою эффективность на живых людях, в реальной жизни он не сможет быть использован. Все дело в том, что люди, которые путешествуют вместе, не захотят садиться порознь только из-за того, чтобы сократить время стояния в очереди при посадке. Но, Джейсон не сдается, и делает все возможное для того, чтобы авиапутешествия были более комфортными. Сейчас он начал работать над новой схемой, которая поможет ускорить прохождение людей через контрольно-пропускной пункт.