ГИБДД обновила проект экзамена на права
На федеральном портале проектов нормативных актов опубликована доработанная версия нового практического экзамена на вождение в России. Согласно документу, привычного разделения испытаний на «город» и «площадку» больше не будет.
В число обязательных элементов, вместе с началом и остановкой движения, поворотами, параллельной парковкой, проездом перекрестка, остановкой на подъеме и разворотом, была добавлена проверка навыков обгона. В необязательной части программы - перестроение, проезд железнодорожного переезда и регулируемого перекрестка.
Отметим, что в Минтрансе выразили недовольство после изучения документов. В частности, у ведомства вызвали опасения последствия проверки навыков вождения грузового автомобиля в условиях «города». Как отметили в министерстве, ГИБДД провела учет далеко не всех замечаний.
По мнению представителей автошкол, данный проект, в случае его утверждения, существенно ухудшит условия приема экзаменов на право управления транспортным средством.
О планах объединить «площадку» и «город» в ГИБДД заявили еще летом. Таким образом, сдав теоретическую часть кандидату придется сразу отравиться на городские улицы. Исключением станут мотоциклисты, которых выпускать на улицы не планируется.
В ГИБДД отмечали, что изменения позволят получать «на выходе» более подготовленных водителей. Лучшая подготовленность водителей к маневрам в городской среде позволит снизить уровень аварийности, убеждены в ведомстве. Аргументируя свою позицию, в ГИБДД отмечали, что сейчас экзамены с первого раза сдают не более 8% претендентов, что говорит о низком уровне подготовки водителей в автошколах.
Впрочем, энтузиазма инициатива не встретила. Представители автошкол резко раскритиковали ее, заявив об угрозе тотальной отмены экзаменов. В числе проблем, с которыми могут столкнутЬся испытуемые, называлась невозможность выполнить «разворот» из-за заваленных снегом дорог. Также кандидаты могут испытывать сложности с выполнением спецманевров в городских условиях, что станет причиной необъективности экзаменаторов.
Отметим, что в Минтрансе выразили недовольство после изучения документов. В частности, у ведомства вызвали опасения последствия проверки навыков вождения грузового автомобиля в условиях «города». Как отметили в министерстве, ГИБДД провела учет далеко не всех замечаний.
По мнению представителей автошкол, данный проект, в случае его утверждения, существенно ухудшит условия приема экзаменов на право управления транспортным средством.
О планах объединить «площадку» и «город» в ГИБДД заявили еще летом. Таким образом, сдав теоретическую часть кандидату придется сразу отравиться на городские улицы. Исключением станут мотоциклисты, которых выпускать на улицы не планируется.
В ГИБДД отмечали, что изменения позволят получать «на выходе» более подготовленных водителей. Лучшая подготовленность водителей к маневрам в городской среде позволит снизить уровень аварийности, убеждены в ведомстве. Аргументируя свою позицию, в ГИБДД отмечали, что сейчас экзамены с первого раза сдают не более 8% претендентов, что говорит о низком уровне подготовки водителей в автошколах.
Впрочем, энтузиазма инициатива не встретила. Представители автошкол резко раскритиковали ее, заявив об угрозе тотальной отмены экзаменов. В числе проблем, с которыми могут столкнутЬся испытуемые, называлась невозможность выполнить «разворот» из-за заваленных снегом дорог. Также кандидаты могут испытывать сложности с выполнением спецманевров в городских условиях, что станет причиной необъективности экзаменаторов.