Глава Daimler прогнозирует развитие рынка в Китае на фоне роста торговой напряженности
Генеральный директор концерна Daimler Ола Келлениус заявил, что Китай останется крупнейшим развивающимся рынком для Mercedes-Benz в следующем десятилетии.
Он также отметил, что немецкий автопроизводитель скорректирует точки производства, чтобы учесть изменения спроса, поскольку международная торговая напряженность продолжает расти.
Замечания Келлениуса прозвучали на фоне все более сложных отношений между США, Китаем и Европой после почти десятилетнего роста, который помог Mercedes стать самым продаваемым в мире брендом роскошных автомобилей. «Ситуация стала намного более суровой, наблюдается тенденция к более жестким переговорам, вплоть до торговых конфликтов», - сообщил Келлениус на видеовстрече с ассоциацией журналистов ICFW во Франкфурте в понедельник, 19 октября.
«Нам нужно посмотреть на наши производственные площади, и там, где это имеет смысл, изменить курс производства, – заявил он. – В прошлом году мы продали в Китае около 700 тысяч легковых автомобилей. Следующим по величине рынком являются США с количеством от 320 тысяч до 330 тысяч единиц». По его словам, в ближайшие десять лет компания ожидает наибольшего роста продаж в Китае, так как производитель автомобилей класса люкс будет следовать за рынком.
Переведено редакцией электронной газеты «Век»
Замечания Келлениуса прозвучали на фоне все более сложных отношений между США, Китаем и Европой после почти десятилетнего роста, который помог Mercedes стать самым продаваемым в мире брендом роскошных автомобилей. «Ситуация стала намного более суровой, наблюдается тенденция к более жестким переговорам, вплоть до торговых конфликтов», - сообщил Келлениус на видеовстрече с ассоциацией журналистов ICFW во Франкфурте в понедельник, 19 октября.
«Нам нужно посмотреть на наши производственные площади, и там, где это имеет смысл, изменить курс производства, – заявил он. – В прошлом году мы продали в Китае около 700 тысяч легковых автомобилей. Следующим по величине рынком являются США с количеством от 320 тысяч до 330 тысяч единиц». По его словам, в ближайшие десять лет компания ожидает наибольшего роста продаж в Китае, так как производитель автомобилей класса люкс будет следовать за рынком.
Переведено редакцией электронной газеты «Век»