Он также отметил, что немецкий автопроизводитель скорректирует точки производства, чтобы учесть изменения спроса, поскольку международная торговая напряженность продолжает расти.
Замечания Келлениуса прозвучали на фоне все более сложных отношений между США, Китаем и Европой после почти десятилетнего роста, который помог Mercedes стать самым продаваемым в мире брендом роскошных автомобилей. «Ситуация стала намного более суровой, наблюдается тенденция к более жестким переговорам, вплоть до торговых конфликтов», - сообщил Келлениус на видеовстрече с ассоциацией журналистов ICFW во Франкфурте в понедельник, 19 октября.
«Нам нужно посмотреть на наши производственные площади, и там, где это имеет смысл, изменить курс производства, – заявил он. – В прошлом году мы продали в Китае около 700 тысяч легковых автомобилей. Следующим по величине рынком являются США с количеством от 320 тысяч до 330 тысяч единиц». По его словам, в ближайшие десять лет компания ожидает наибольшего роста продаж в Китае, так как производитель автомобилей класса люкс будет следовать за рынком.
Переведено редакцией электронной газеты «Век»
