Google научит свои автомобили сигналить
Копания разработала специальную программу обучения своих автомобилей, движущихся без помощи водителя, которая позволит подавать им сигнал в экстренных ситуациях.
Разработчики компании Google создают программное обеспечение, которое позволит обучить беспилотные автомобили пользоваться сигналом, что позволит предотвратить столкновения. Также автомобиль сможет реагировать на звуковые сигналы других участников дорожного движения. По словам специалистов компании, такая функция даст возможность обезопасить движение автомобиля-робота, так как звуковой сигнал представляет собой понятное средство предупреждения, как для водителей, так и для пешеходов.
Скорее всего, необходимость внедрения такой функции возникла из-за множественных дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей компании. Но, по словам представителей компании, автомобили обучаются не просто сигналить по любому поводу, а в их программу закладываются умения терпеливых и опытных водителей, которые сигналят только в крайних случаях.
Обучение беспилотных автомобилей специалисты проводят с использованием трех реальных сценариев с реальной угрозой и парой сценариев, где заложена ложная опасность. Например, если автомобилю необходимо осуществить поворот в переулок по крутой траектории, он подаст короткий звуковой сигнал, который предупредит пешеходов о его маневре. Именно так делает большинство водителей в реальной жизни.
Сначала это дополнение в систему управления автомобиля прошло огромное количество испытаний на симуляторе, и только после этого оно было установлено на опытный образец автомобиля-робота, который выпустили на реальную дорогу. Поездки по реальной дороге дали возможность разработчикам осуществить точную подстройку системы так, чтобы ее действия почти на 100 процентов соответствовали действиям опытного водителя.
Интересным фактом является то, что в зависимости от уровня опасности автомобиль будет подавать различные сигналы. Например, если скорость машины или пешехода маленькая, то автомобиль-робот для предупреждения подаст сигнал мягкой тональности и несильной громкости. Но если возникает критическая ситуация, то сигнал будет подобен гудку поезда. Также электрические версии автомобилей будут обучены при приближении к пешеходам подавать сигнал, который будет имитировать звук работающего двигателя внутреннего сгорания.
Скорее всего, необходимость внедрения такой функции возникла из-за множественных дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей компании. Но, по словам представителей компании, автомобили обучаются не просто сигналить по любому поводу, а в их программу закладываются умения терпеливых и опытных водителей, которые сигналят только в крайних случаях.
Обучение беспилотных автомобилей специалисты проводят с использованием трех реальных сценариев с реальной угрозой и парой сценариев, где заложена ложная опасность. Например, если автомобилю необходимо осуществить поворот в переулок по крутой траектории, он подаст короткий звуковой сигнал, который предупредит пешеходов о его маневре. Именно так делает большинство водителей в реальной жизни.
Сначала это дополнение в систему управления автомобиля прошло огромное количество испытаний на симуляторе, и только после этого оно было установлено на опытный образец автомобиля-робота, который выпустили на реальную дорогу. Поездки по реальной дороге дали возможность разработчикам осуществить точную подстройку системы так, чтобы ее действия почти на 100 процентов соответствовали действиям опытного водителя.
Интересным фактом является то, что в зависимости от уровня опасности автомобиль будет подавать различные сигналы. Например, если скорость машины или пешехода маленькая, то автомобиль-робот для предупреждения подаст сигнал мягкой тональности и несильной громкости. Но если возникает критическая ситуация, то сигнал будет подобен гудку поезда. Также электрические версии автомобилей будут обучены при приближении к пешеходам подавать сигнал, который будет имитировать звук работающего двигателя внутреннего сгорания.