На фоне роста напряженности международные компании стали учитывать в контрактах риски, связанные с Китаем и Тайванем
Международные компании начали включать в коммерческие контракты риски конфликта на Тайване. Юристы считают, что потенциальная блокада острова, нарушение логистики и поставок, а также возможное наложение санкций США не включены в традиционное понятие форс-мажора и должны быть прописаны в договорах отдельно.
По словам юристов, компании все больше обеспокоены тем, что в случае силового захвата острова правительство США может наложить санкции на активы на Тайване, если сочтет, что они находятся под контролем Китая. Они также опасаются, что Китай может заблокировать остров или иным образом нарушить логистику в районе Тайваньского пролива − жизненно важного судоходного маршрута для мировой торговли.
Специалисты по коммерческому праву заявили, что конфликт на Украине побудил компании обратить более пристальное внимание на режимы санкций и блокады и их возможные последствия для Тайваня.
В одном из пунктов контракта говорится, что ни одна из сторон не будет нести ответственность за невыполнение условий договора поставки в случае «национальной или региональной чрезвычайной ситуации или другого геополитического события (событий) над Тайваньским проливом и/или Южно-Китайским морем, которое ограничивает свободу судоходства через эти воды в соответствии с обычным международным правом».
Однако не все, кто обеспокоен сложившейся ситуацией, воплощают свои опасения в контрактах. «Учитывая, что Тайвань является политически чувствительным вопросом для китайских компаний, это может быть риском для письменного изложения», − отметил один юрист, говоривший на условиях анонимности.
Тайвань является 16-й по величине торговой экономикой в мире и имеет глобальные торговые отношения, которые могут привести к огромным экономическим последствиям в случае конфликта. Торговля может пострадать на триллионы долларов, а глобальные цепочки поставок, в частности, полупроводников, будут сильно нарушены.
Специалисты по коммерческому праву заявили, что конфликт на Украине побудил компании обратить более пристальное внимание на режимы санкций и блокады и их возможные последствия для Тайваня.
В одном из пунктов контракта говорится, что ни одна из сторон не будет нести ответственность за невыполнение условий договора поставки в случае «национальной или региональной чрезвычайной ситуации или другого геополитического события (событий) над Тайваньским проливом и/или Южно-Китайским морем, которое ограничивает свободу судоходства через эти воды в соответствии с обычным международным правом».
Однако не все, кто обеспокоен сложившейся ситуацией, воплощают свои опасения в контрактах. «Учитывая, что Тайвань является политически чувствительным вопросом для китайских компаний, это может быть риском для письменного изложения», − отметил один юрист, говоривший на условиях анонимности.
Тайвань является 16-й по величине торговой экономикой в мире и имеет глобальные торговые отношения, которые могут привести к огромным экономическим последствиям в случае конфликта. Торговля может пострадать на триллионы долларов, а глобальные цепочки поставок, в частности, полупроводников, будут сильно нарушены.