Поиски пропавшего "Боинга" перемещаются под воду
Операция по поиску самолета Malaysia Airlines, который загадочно исчез в ночь на 8 марта, перешла на новый этап. Теперь спасатели опустились под воду. С помощью специального оборудования специалисты рассчитывают обнаружить в Индийском океане черный ящик "Боинга".
Поисками обломков и "черных ящиков" воздушного судна на дне Индийского океана занялось австралийское судно Ocean Shield. Морской транспортник оснащен гигантским подводным микрофоном TPL-25 и подводным роботом Bluefin-21, который может проводить поисковые работы на дне океана.
Как сообщают в координационном центре поисков, в настоящее время в операции задействовано в общей сложности 14 самолетов и 9 судов. Площадь района поисков составляет 217 тыс. кв. километров.
Участие в подводных поисках также принимает британская атомная подводная лодка HMS Tireless. Отметим, что ранее Минобороны Великобритании никогда не раскрывало координаты своих атомных подводных лодок класса Trafalgar, однако на этот раз было сделано исключение. Как сообщается, для поисков останков лайнера планируется использовать гидроакустическую станцию Tireless.
Тем временем полиция Малайзии приступила к проверке компаний, которые занимаются поставками экзотических фруктов. Как стало известно, на пропавшем "Боинге" находилось четыре тонны мангустинов - азиатских тропических фруктов. Следователи пытаются выяснить, кто был заказчиком, а также проверяют поставщика. Согласно одной из версий, в ящики с фруктами злоумышленники могли заложить взрывное устройство.
Напомним, пропавший лайнер выполнял рейсовый полет из Куала-Лумпура в Пекин. На борту самолета находились 239 человек, включая 12 членов экипажа самолета. Связь с лайнером, принадлежащим авиакомпании Malaysia Airlines, была утеряна 8 марта в момент, когда он пролетал над водами Южно-Китайского моря. Малайзийские власти заявили, что неизвестное лицо намеренно изменило направление движения спустя час после взлета, вследствие чего самолет, который изначально летел в Пекин, развернулся западнее и направился в сторону Индийского океана.
Ранее в южной части Индийского океана, где ведутся поиски "Боинга", были подняты обломки, которые предположительно считались частями пропавшего лайнера. Моряки китайского и австралийских кораблей, принимающих участие в поисковой операции, подняли три объекта красного, оранжевого и белого цветов. Однако, как показал последующий анализ, выловленные в океане фрагменты не имеют к рейсу 370 никакого отношения.
Как сообщают в координационном центре поисков, в настоящее время в операции задействовано в общей сложности 14 самолетов и 9 судов. Площадь района поисков составляет 217 тыс. кв. километров.
Участие в подводных поисках также принимает британская атомная подводная лодка HMS Tireless. Отметим, что ранее Минобороны Великобритании никогда не раскрывало координаты своих атомных подводных лодок класса Trafalgar, однако на этот раз было сделано исключение. Как сообщается, для поисков останков лайнера планируется использовать гидроакустическую станцию Tireless.
Тем временем полиция Малайзии приступила к проверке компаний, которые занимаются поставками экзотических фруктов. Как стало известно, на пропавшем "Боинге" находилось четыре тонны мангустинов - азиатских тропических фруктов. Следователи пытаются выяснить, кто был заказчиком, а также проверяют поставщика. Согласно одной из версий, в ящики с фруктами злоумышленники могли заложить взрывное устройство.
Напомним, пропавший лайнер выполнял рейсовый полет из Куала-Лумпура в Пекин. На борту самолета находились 239 человек, включая 12 членов экипажа самолета. Связь с лайнером, принадлежащим авиакомпании Malaysia Airlines, была утеряна 8 марта в момент, когда он пролетал над водами Южно-Китайского моря. Малайзийские власти заявили, что неизвестное лицо намеренно изменило направление движения спустя час после взлета, вследствие чего самолет, который изначально летел в Пекин, развернулся западнее и направился в сторону Индийского океана.
Ранее в южной части Индийского океана, где ведутся поиски "Боинга", были подняты обломки, которые предположительно считались частями пропавшего лайнера. Моряки китайского и австралийских кораблей, принимающих участие в поисковой операции, подняли три объекта красного, оранжевого и белого цветов. Однако, как показал последующий анализ, выловленные в океане фрагменты не имеют к рейсу 370 никакого отношения.