Правительство оплатит аэропортам расходы на силовиков
Минфин увеличит расходы бюджета на 1,66 млрд рублей в этом году для компенсации аэропортам выпадающих доходов от обслуживания самолетов силовых структур. Суммы хватит на погашение почти всего долга, накопленного государством перед операторами с 2015 года.
Финансовое ведомство анонсировало перечисление Росавиации 1,66 млрд рублей сверх запланированной на нынешний год суммы. Затем деньги будут направлены агентством на погашение долгов, которые государство накопило перед аэропортами за оказанные последними услуги по взлету и посадке бортов силовых ведомств. Соответствующие изменения будут внесены во время корректировки федеральной сметы на нынешний год, пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на правительственный портал. Изначально в нынешнем году на оплату обслуживания лайнеров силовиков планировалось направить менее 253 млн рублей.
Согласно процедуре, право на бесплатное аэропортовое обслуживание имеют все правоохранительные и чрезвычайные ведомства – оборонное, Росгвардия, МЧС, ФСБ, таможенная служба и Федеральная служба охраны. Аэропорты, вне зависимости от формы собственности, обязаны организовывать им взлет-посадку бесплатно, получая затем соответствующую компенсацию от Росавиации. Последней, в свою очередь, средства перечисляет бюджет.
Опрошенные изданием представители авиационной отрасли говорят, число взлетов-посадок бортов силовиков резко возросло с 2015 года, когда стартовала операция ВКС РФ в Сирии, однако бюджетные дотации на обслуживание лайнеров военных не изменились. Как следствие, стремительно начала накапливаться задолженность государства перед обслуживающими аэропорты компаниями. В Международной ассоциации аэропортов отмечают, в 2016 году компенсации не получили 46 аэропортов, а в прошлом году – 70. Ассоциация обращалась к замглавы Минфина Андрею Иванову, отмечая, что по состоянию на конец 2018 года долги государства за взлет-посадку лайнеров силовиков увеличились до 1,146 млрд рублей, а к середине апреля к этой сумме добавились заявки еще почти на 798 млн рублей. Тем самым суммарный долг увеличился до 1,943 млрд рублей. Ударной субвенции в размере 1,66 млрд рублей хватит на погашение основной части этой суммы.
Ранее аэропорты уже начали судиться с Росавиацией за долги. На прошлой неделе столичный Арбитражный суд признал обоснованными претензии «Шереметьево» на 20,6 млн рублей. Эта задолженность образовалась еще в 2016 году, когда аэропорт обслуживал борта спецназа ФСБ.
Согласно процедуре, право на бесплатное аэропортовое обслуживание имеют все правоохранительные и чрезвычайные ведомства – оборонное, Росгвардия, МЧС, ФСБ, таможенная служба и Федеральная служба охраны. Аэропорты, вне зависимости от формы собственности, обязаны организовывать им взлет-посадку бесплатно, получая затем соответствующую компенсацию от Росавиации. Последней, в свою очередь, средства перечисляет бюджет.
Опрошенные изданием представители авиационной отрасли говорят, число взлетов-посадок бортов силовиков резко возросло с 2015 года, когда стартовала операция ВКС РФ в Сирии, однако бюджетные дотации на обслуживание лайнеров военных не изменились. Как следствие, стремительно начала накапливаться задолженность государства перед обслуживающими аэропорты компаниями. В Международной ассоциации аэропортов отмечают, в 2016 году компенсации не получили 46 аэропортов, а в прошлом году – 70. Ассоциация обращалась к замглавы Минфина Андрею Иванову, отмечая, что по состоянию на конец 2018 года долги государства за взлет-посадку лайнеров силовиков увеличились до 1,146 млрд рублей, а к середине апреля к этой сумме добавились заявки еще почти на 798 млн рублей. Тем самым суммарный долг увеличился до 1,943 млрд рублей. Ударной субвенции в размере 1,66 млрд рублей хватит на погашение основной части этой суммы.
Ранее аэропорты уже начали судиться с Росавиацией за долги. На прошлой неделе столичный Арбитражный суд признал обоснованными претензии «Шереметьево» на 20,6 млн рублей. Эта задолженность образовалась еще в 2016 году, когда аэропорт обслуживал борта спецназа ФСБ.