Роскосмос решил застраховать пуск "Протона" на 2 млрд рублей
Коммерческий пуск ракеты-носителя "Протон-М" с европейским телекоммуникационным спутником Eutelsat 5 West B и американским технологическим Mission Extension Vehicle-1 планируется застраховать на 2,146 миллиарда рублей, следует из материалов на портале госзакупок.
Тендер на поиск страховщика проводит Центр Хруничева. Начальная (максимальная) стоимость контракта – 257,6 миллиона рублей. Итоги закупки планируется подвести 4 сентября. Срок проведения пуска, согласно документу, — третий-четвертый кварталы 2019 года.
Компания International Launch Services в 2016 году заключила контракт с европейским оператором спутниковой связи Eutelsat на запуск ракеты "Протон-М" с парной полезной нагрузкой в составе космического аппарата связи Eutelsat 5WB и первого аппарата для продления срока эксплуатации спутников MEV-1.
В минувшую пятницу представитель пресс-службы "Роскосмоса" сообщил, что коммерческий пуск ракеты-носителя "Протон-М" намечается на 30 сентября с космодрома Байконур.
В ноябре 2018 года со ссылкой на центр имени Хруничева, старт ракеты-носителя «Протон-М» со спутниками E5WB и MEV-1 планировался на первую половину 2019 года. До этого запуск собирались произвести в конце 2018 года.
технологического оборудования, его монтаж и испытания, добавил он.
Ранее "Роскосмос" выиграл дело против Центра Хруничева, по которому тот должен выплатить 3,2 миллиарда рублей за аварию "Протона-М" в 2013 году. Суд пришел к выводу, что причиной аварии стал производственный брак, допущенный сотрудниками Центра Хруничева при сборке ракеты-носителя.
Еще один громкий скандал вокруг «Протонов» разгорелся после аварии «Прогресса» в 1 декабря 2016 года. Тогда выяснилось, что причиной неполадок оказалась подмена документации и технологии. Перед новым годом сообщалось, что в двигателях РД-0210/0211 и РД-0213/0214, устанавливаемых на вторую и третью ступени ракеты «Протон-М», обнаружены неполадки. При этом «неликвидные компоненты» были использованы во всех аналогичных двигателях, произведенных на ВМЗ в последние годы. Контроль качества, осуществляемый на дочернем предприятии «Центра Хруничева», подобного рода нарушений за это время не выявлял.
Компания International Launch Services в 2016 году заключила контракт с европейским оператором спутниковой связи Eutelsat на запуск ракеты "Протон-М" с парной полезной нагрузкой в составе космического аппарата связи Eutelsat 5WB и первого аппарата для продления срока эксплуатации спутников MEV-1.
В минувшую пятницу представитель пресс-службы "Роскосмоса" сообщил, что коммерческий пуск ракеты-носителя "Протон-М" намечается на 30 сентября с космодрома Байконур.
В ноябре 2018 года со ссылкой на центр имени Хруничева, старт ракеты-носителя «Протон-М» со спутниками E5WB и MEV-1 планировался на первую половину 2019 года. До этого запуск собирались произвести в конце 2018 года.
технологического оборудования, его монтаж и испытания, добавил он.
Ранее "Роскосмос" выиграл дело против Центра Хруничева, по которому тот должен выплатить 3,2 миллиарда рублей за аварию "Протона-М" в 2013 году. Суд пришел к выводу, что причиной аварии стал производственный брак, допущенный сотрудниками Центра Хруничева при сборке ракеты-носителя.
Еще один громкий скандал вокруг «Протонов» разгорелся после аварии «Прогресса» в 1 декабря 2016 года. Тогда выяснилось, что причиной неполадок оказалась подмена документации и технологии. Перед новым годом сообщалось, что в двигателях РД-0210/0211 и РД-0213/0214, устанавливаемых на вторую и третью ступени ракеты «Протон-М», обнаружены неполадки. При этом «неликвидные компоненты» были использованы во всех аналогичных двигателях, произведенных на ВМЗ в последние годы. Контроль качества, осуществляемый на дочернем предприятии «Центра Хруничева», подобного рода нарушений за это время не выявлял.