Россия потребовала от ООН отчета
Россия запросит в СБ ООН отчет о расследовании крушения малайзийского "Боинга-777" на востоке Украины. Об этом заявил официальный представитель РФ при ООН Виталий Чуркин, сообщает РИА "Новости".
"Мы будем запрашивать брифинг у секретариата о прогрессе в реализации резолюции 2166 (по крушению малайзийского "Боинга")", - сказал Чуркин. Он надеется, что секретариат ООН сможет отчитаться в самое ближайшее время.
Кроме того, постпред заявил, что Киеву необходимо предоставить записи переговоров своих авиадиспетчеров, направивших малайзийский самолет в зону боевых действий.
По словам Чуркина, заместителю генсека ООН по политическим вопросам Джеффри Фелтману, который направится в Киев во вторник, 19 августа, было дано поручение осведомиться о том, как Киев взаимодействует с международными экспертами.
В ответ на запрос российской стороны председатель Совбеза ООН Марк Лайалл Грант сообщил, что предварительные итоги расследования крушения "Боинга" на Украине будут обнародованы уже в конце этого месяца. Он также отметил, что доклад предназначен не для правительств.
Между тем, на прошлой неделе представитель Нидерландского совета по безопасности (НСБ), возглавляющего расследование, заявил, что предварительные итоги международного расследования причин крушения малайзийского "Боинга" под Донецком обнародуют только в первую неделю сентября. В отчете будут представлены данные бортовых самописцев разбившегося самолета, переговоры авиадиспетчеров с экипажем малайзийского "Боинга", спутниковые снимки и показания радиолокационных станций, а также выводы международных экспертов, лично посетивших место крушения авиалайнера.
После публикации предварительного отчета специалисты НСБ займутся составлением итогового доклада о крушении "Боинга", на что потребуется еще несколько месяцев.
Как подчеркивают в Гааге, главной задачей совета является определение причин, приведших к крушению самолета, НСБ не имеет права делать выводы относительно виновности кого-либо.
Напомним, малайзийский "Боинг-777", вылетевший из Амстердама и направлявшийся в Куала-Лумпур, исчез с экранов радаров 17 июля. Самолет, на борту которого находились 298 человек, в том числе трое детей и 15 членов экипажа, упал на территории Донецкой области, где идут боевые действия. В крушении авиалайнера Киев обвинил народных ополченцев Донбасса, назвав их террористами.
На сегодняшний день практически не осталось сомнений - самолет был сбит. Главный вопрос, на который предстоит ответить следствию, возглавляемому Нидерландами, кем именно была выпущена ракета.
То, что причиной трагедии стало попадание в авиалайнер ракеты, признала и украинская сторона. Как заявлял ранее спикер СНБО Украины Андрей Лысенко, данные самописцев малайзийского лайнера свидетельствуют о том, что причиной крушения самолета стала массовая взрывная декомпрессия, которую вызвали многочисленные осколочные поражения. Эти данные он привел, ссылаясь на экспертов комиссии по изучению причин авиакатастрофы.
В то же время российские эксперты призвали не спешить с выводами, отметив, что данные "черных ящиков" способны лишь косвенно подтвердить данную версию. По их словам, получить полную картину обстоятельств и причин катастрофы удастся лишь после того, как будут собраны все обломки авиалайнера и выложен из них макет.
Кроме того, постпред заявил, что Киеву необходимо предоставить записи переговоров своих авиадиспетчеров, направивших малайзийский самолет в зону боевых действий.
По словам Чуркина, заместителю генсека ООН по политическим вопросам Джеффри Фелтману, который направится в Киев во вторник, 19 августа, было дано поручение осведомиться о том, как Киев взаимодействует с международными экспертами.
В ответ на запрос российской стороны председатель Совбеза ООН Марк Лайалл Грант сообщил, что предварительные итоги расследования крушения "Боинга" на Украине будут обнародованы уже в конце этого месяца. Он также отметил, что доклад предназначен не для правительств.
Между тем, на прошлой неделе представитель Нидерландского совета по безопасности (НСБ), возглавляющего расследование, заявил, что предварительные итоги международного расследования причин крушения малайзийского "Боинга" под Донецком обнародуют только в первую неделю сентября. В отчете будут представлены данные бортовых самописцев разбившегося самолета, переговоры авиадиспетчеров с экипажем малайзийского "Боинга", спутниковые снимки и показания радиолокационных станций, а также выводы международных экспертов, лично посетивших место крушения авиалайнера.
После публикации предварительного отчета специалисты НСБ займутся составлением итогового доклада о крушении "Боинга", на что потребуется еще несколько месяцев.
Как подчеркивают в Гааге, главной задачей совета является определение причин, приведших к крушению самолета, НСБ не имеет права делать выводы относительно виновности кого-либо.
Напомним, малайзийский "Боинг-777", вылетевший из Амстердама и направлявшийся в Куала-Лумпур, исчез с экранов радаров 17 июля. Самолет, на борту которого находились 298 человек, в том числе трое детей и 15 членов экипажа, упал на территории Донецкой области, где идут боевые действия. В крушении авиалайнера Киев обвинил народных ополченцев Донбасса, назвав их террористами.
На сегодняшний день практически не осталось сомнений - самолет был сбит. Главный вопрос, на который предстоит ответить следствию, возглавляемому Нидерландами, кем именно была выпущена ракета.
То, что причиной трагедии стало попадание в авиалайнер ракеты, признала и украинская сторона. Как заявлял ранее спикер СНБО Украины Андрей Лысенко, данные самописцев малайзийского лайнера свидетельствуют о том, что причиной крушения самолета стала массовая взрывная декомпрессия, которую вызвали многочисленные осколочные поражения. Эти данные он привел, ссылаясь на экспертов комиссии по изучению причин авиакатастрофы.
В то же время российские эксперты призвали не спешить с выводами, отметив, что данные "черных ящиков" способны лишь косвенно подтвердить данную версию. По их словам, получить полную картину обстоятельств и причин катастрофы удастся лишь после того, как будут собраны все обломки авиалайнера и выложен из них макет.