Сочинские курорты готовятся к объединению ски-пассов
Вопрос об объединении горнолыжных курортов Красной Поляны должен быть согласован до середины июня 2017 года. Идея создать единую зону катания обсуждается много лет, но до сих пор курорты не могли договориться, как будут распределяться денежные потоки.
О намерении заинтересованных сторон до 15 июня нынешнего года согласовать детали введения единого пропуска на подъемники на зимних курортах, расположенных в Красной Поляне, в беседе с РБК рассказал гендиректор НАО «Красная Поляна» Александр Саурин. Эта компания ведает курортным комплексом «Горки Город», и выступает одним из инициаторов формирования единой зоны горнолыжного катания. Кроме трасс, принадлежащих комплексу, к проекту должны присоединиться горнолыжные маршруты курортов «Роза Хутор», ГТЦ ПАО «Газпром», а также «Альпика-Сервис».
Саурин уверяет, принципиальные договоренности об объединении зон катания уже достигнуты. Сейчас технические специалисты решают, каким образом буду программироваться пропуски для срабатывания на всех участвующих в проекте трассах. Источники в «Роза Хутор» говорят, на первом этапе планируется слияние трасс курорта с маршрутами «Альпика-Сервис». Оно может быть выполнено уже в конце нынешнего года.
Впервые о необходимости создать единую зону катания в Красной поляне говорили в канун зимней Олимпиады-2014 в Сочи. На уровень главы государства Владимира Путина вопрос был вынесен в 2015 году собственником «Розы Хутор» Владимиром Потаниным. Президент к идее отнесся положительно, порекомендовав реализовать ее, несмотря на все трудности. А в январе нынешнего года глава правительства Дмитрий Медведев потребовал от руководства курортов и властей Сочи и Краснодарского края предоставить четкий план объединения горнолыжной инфраструктуры.
Источники отмечают, привести в единый формат программы, используемые туристическими комплексами, будет непросто, как и согласовать распределение средств, уплаченных клиентами. Саурин говорит, уже имеется разработка, которая позволит унифицировать программное обеспечение без существенных финансовых вложений. Определить распределение выручки между участниками предстоит независимой клиринговой службе. Расценки на абонементы на подъемники будут утверждаться при участии всех горнолыжных комплексов.
Дороже обойдется курортам строительство лифтов и канатных дорог, которые объединят горнолыжные трассы. Вводить их в эксплуатацию планируется постепенно, с ноября 2018 по декабрь 2019 года. Необходимость в подъемных комплексах обусловлена перепадом высот между трассами, который составляет до 800 метров.
Саурин уверяет, принципиальные договоренности об объединении зон катания уже достигнуты. Сейчас технические специалисты решают, каким образом буду программироваться пропуски для срабатывания на всех участвующих в проекте трассах. Источники в «Роза Хутор» говорят, на первом этапе планируется слияние трасс курорта с маршрутами «Альпика-Сервис». Оно может быть выполнено уже в конце нынешнего года.
Впервые о необходимости создать единую зону катания в Красной поляне говорили в канун зимней Олимпиады-2014 в Сочи. На уровень главы государства Владимира Путина вопрос был вынесен в 2015 году собственником «Розы Хутор» Владимиром Потаниным. Президент к идее отнесся положительно, порекомендовав реализовать ее, несмотря на все трудности. А в январе нынешнего года глава правительства Дмитрий Медведев потребовал от руководства курортов и властей Сочи и Краснодарского края предоставить четкий план объединения горнолыжной инфраструктуры.
Источники отмечают, привести в единый формат программы, используемые туристическими комплексами, будет непросто, как и согласовать распределение средств, уплаченных клиентами. Саурин говорит, уже имеется разработка, которая позволит унифицировать программное обеспечение без существенных финансовых вложений. Определить распределение выручки между участниками предстоит независимой клиринговой службе. Расценки на абонементы на подъемники будут утверждаться при участии всех горнолыжных комплексов.
Дороже обойдется курортам строительство лифтов и канатных дорог, которые объединят горнолыжные трассы. Вводить их в эксплуатацию планируется постепенно, с ноября 2018 по декабрь 2019 года. Необходимость в подъемных комплексах обусловлена перепадом высот между трассами, который составляет до 800 метров.