В Китае показали первый в мире беспилотный корабль-носитель
В среду, 18 мая, Китай представил первый в мире беспилотный корабль-носитель, способный работать самостоятельно. По данным государственной газеты Science and Technology Daily, беспилотный корабль, который может как управляться дистанционно, так и ...
... перемещаться по открытой воде автономно, станет для страны мощным инструментом для проведения морских научных исследований и наблюдений.
Строительство корабля, получившего название Zhu Hai Yun, было начато в июле прошлого года в Гуанчжоу на верфи Huangpu Wenchong Shipyard – дочернем предприятии крупнейшей судостроительной компании Китая China State Shipbuilding Corporation. Ожидается, что после завершения ходовых испытаний он будет выпущен к концу этого года.
На широкой палубе корабля могут размещаться беспилотники, беспилотные корабли и подводные аппараты. Корабль оснащен системой стереонаблюдения за океаном, разработанной Южной морской научно-технической лабораторией Гуандуна.
Эта система является первой в мире. Как сообщает Science and Technology Daily, она может служить эффективным инструментом для предотвращения и смягчения последствий морских катастроф, мониторинга морской среды, обслуживания морских ветряных электростанций и предоставления точной морской информации. Длина судна составляет 88,5 м, ширина – 14 м, глубина – 6,1 м, а его проектное водоизмещение – 2 тыс. тонн. Оно может плавать со скоростью 13 узлов, а его максимальная скорость составляет 18 узлов.
Строительство корабля, получившего название Zhu Hai Yun, было начато в июле прошлого года в Гуанчжоу на верфи Huangpu Wenchong Shipyard – дочернем предприятии крупнейшей судостроительной компании Китая China State Shipbuilding Corporation. Ожидается, что после завершения ходовых испытаний он будет выпущен к концу этого года.
На широкой палубе корабля могут размещаться беспилотники, беспилотные корабли и подводные аппараты. Корабль оснащен системой стереонаблюдения за океаном, разработанной Южной морской научно-технической лабораторией Гуандуна.
Эта система является первой в мире. Как сообщает Science and Technology Daily, она может служить эффективным инструментом для предотвращения и смягчения последствий морских катастроф, мониторинга морской среды, обслуживания морских ветряных электростанций и предоставления точной морской информации. Длина судна составляет 88,5 м, ширина – 14 м, глубина – 6,1 м, а его проектное водоизмещение – 2 тыс. тонн. Оно может плавать со скоростью 13 узлов, а его максимальная скорость составляет 18 узлов.