Моторное топливо в РФ дорожает
По данным информационно-аналитического центра «Кортес», за минувшую неделю бензин в РФ в среднем подорожал в рознице на 8 копеек, дизтопливо – на 4 копейки.
Средняя стоимость Аи-92 на российских АЗС увеличилась до 34,78 рубля, наиболее сильно она выросла в Центральном федеральном округе; в опте цена на него выросла на 64 рубля – до 40,569 тысячи рублей за тонну; на бирже стоимость этого бензина в среднем выросла на 170 рублей за неделю, и составила 40,324 тысячи рублей за тонну. Бензин Аи-95 на отечественных АЗС на прошлой неделе в среднем стоил 37,64 рубля; в опте цена на него выросла на 308 рублей, и составила 42,190 тысяч рублей; на бирже цена на него подросла на 311 рублей – до 42,599 тысячи рублей за тонну, пишут «Известия», ссылаясь на данные «Кортес». Дизтопливо подорожало за прошлую неделю до 35,34 рубля, авиационный керосин на 171 рубль – до 40,223 тысячи рублей за тонну.
Издание отмечает, что в начале месяца росла цена на нефть, из-за чего на Западе подорожали нефтепродукты. Отечественные производители в связи с этим нарастили экспорт, что и привело к росту внутренних цен. По данным экспертов СПбМТСБ, сейчас на внутреннем рынке премия экспортерам составляет свыше 1 тысячи рублей – на столько прибыль поставщика на российский рынок превышает прибыль экспортера. Получается, что к настоящему времени производителям уже выгодней продавать товар на внутреннем рынке, нежели отправлять на экспорт, и, учитывая, что с июля экспортная пошлина на дизель вырастет, эта премия увеличится еще больше.
Михаил Турукалов, возглавляющий агентство «Аналитика товарных рынков», рассказал газете, что так бывает довольно часто – в Европе возрастает цена на нефтепродукты, из-за чего растет цена на моторные топлива в РФ. Затем стоимость нефти падает, и в Европе цена на нефтепродукты снижается быстрее, чем в РФ. Если российский рынок и дальше будет премиальным, продавцы могут нарастить объем предложения на нашем рынке, и дорожать бензин и дизтопливо дальше не будет, поясняет эксперт.
Стоит отметить, что ФАС обратила внимание на наращивание объемов экспорта и отставание от плана внутренних поставок российских нефтяных компаний, у двух из них служба попросила пояснения по поводу экономической целесообразности таких действий.
Издание отмечает, что в начале месяца росла цена на нефть, из-за чего на Западе подорожали нефтепродукты. Отечественные производители в связи с этим нарастили экспорт, что и привело к росту внутренних цен. По данным экспертов СПбМТСБ, сейчас на внутреннем рынке премия экспортерам составляет свыше 1 тысячи рублей – на столько прибыль поставщика на российский рынок превышает прибыль экспортера. Получается, что к настоящему времени производителям уже выгодней продавать товар на внутреннем рынке, нежели отправлять на экспорт, и, учитывая, что с июля экспортная пошлина на дизель вырастет, эта премия увеличится еще больше.
Михаил Турукалов, возглавляющий агентство «Аналитика товарных рынков», рассказал газете, что так бывает довольно часто – в Европе возрастает цена на нефтепродукты, из-за чего растет цена на моторные топлива в РФ. Затем стоимость нефти падает, и в Европе цена на нефтепродукты снижается быстрее, чем в РФ. Если российский рынок и дальше будет премиальным, продавцы могут нарастить объем предложения на нашем рынке, и дорожать бензин и дизтопливо дальше не будет, поясняет эксперт.
Стоит отметить, что ФАС обратила внимание на наращивание объемов экспорта и отставание от плана внутренних поставок российских нефтяных компаний, у двух из них служба попросила пояснения по поводу экономической целесообразности таких действий.