В России на дорогах могут появиться "велосипедные зоны"
Минтранс РФ предложил внести несколько изменений в правила дорожного движения для велосипедистов. Соответствующий проект постановления опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.
Документ предусматривает введение понятия «велосипедные зоны», в которых максимальная скорость должна составлять не более 20 км/ч.
Как отмечается в пояснительной записке, пешеходы имеют право пересекать проезжую часть в любом незапрещённом месте, а велосипедистам предоставляется преимущество перед механическими транспортными средствами, кроме того, они смогут двигаться по всей ширине дороги.
Еще одним нововведением станет запрет на остановку транспортных средств на велодорожках и на расстоянии ближе пяти метров от мест пересечения с проезжей части.
Ранее в Госдуме предложили ввести тест на знание ПДД для велосипедистов. Автором инициативы стал Виталий Милонов. Он отмечал, что ДТП с участием велосипедистов случаются довольно часто, причем не редко по вине именно велосипедистов, которые совершают маневры, не убедившись в безопасности.
Отметим, что контроль знаний планируется ужесточить и для водителей. Как сообщалось ранее, ГИБДД рассматривает возможность объединить два части практического экзамена — площадку и город — в единый экзамен.
В ГИБДД считают, что такое нововведение позволит «получить на выходе более грамотного водителя» и, как следствие, снизить аварийность на дорогах. Он отметил, что в настоящее время экзамены на получение водительского удостоверение с первого раза сдают не более 8% претендентов, что свидетельствует о низком уровне подготовки водителей в автошколах. При этом снижение аварийности за прошлый год составило 15%.
Кроме того, в апреле Госавтоинспекцией были внесены значительные изменения в экзаменационные билеты для будущих водителей. Речь идет о части, которая касается оказания первой медпомощи при ДТП — медики выявили в ней серьезные расхождения с памятками МЧС.
Вместе с тем в феврале ГИБДД отказалась от идеи ввести экзамен по ПДД при замене прав. С этим предложением выступил Союз автошкол. Не поддержали эту идею и в Госдуме, назвав данную меру избыточной. Парламентарии отмечали, что в России около 50 млн водителей, пересдавать экзамены каждый раз при замене прав не имеет смысла. Такой шаг приведет лишь к дополнительным тратам для водителей.
Как отмечается в пояснительной записке, пешеходы имеют право пересекать проезжую часть в любом незапрещённом месте, а велосипедистам предоставляется преимущество перед механическими транспортными средствами, кроме того, они смогут двигаться по всей ширине дороги.
Еще одним нововведением станет запрет на остановку транспортных средств на велодорожках и на расстоянии ближе пяти метров от мест пересечения с проезжей части.
Ранее в Госдуме предложили ввести тест на знание ПДД для велосипедистов. Автором инициативы стал Виталий Милонов. Он отмечал, что ДТП с участием велосипедистов случаются довольно часто, причем не редко по вине именно велосипедистов, которые совершают маневры, не убедившись в безопасности.
Отметим, что контроль знаний планируется ужесточить и для водителей. Как сообщалось ранее, ГИБДД рассматривает возможность объединить два части практического экзамена — площадку и город — в единый экзамен.
В ГИБДД считают, что такое нововведение позволит «получить на выходе более грамотного водителя» и, как следствие, снизить аварийность на дорогах. Он отметил, что в настоящее время экзамены на получение водительского удостоверение с первого раза сдают не более 8% претендентов, что свидетельствует о низком уровне подготовки водителей в автошколах. При этом снижение аварийности за прошлый год составило 15%.
Кроме того, в апреле Госавтоинспекцией были внесены значительные изменения в экзаменационные билеты для будущих водителей. Речь идет о части, которая касается оказания первой медпомощи при ДТП — медики выявили в ней серьезные расхождения с памятками МЧС.
Вместе с тем в феврале ГИБДД отказалась от идеи ввести экзамен по ПДД при замене прав. С этим предложением выступил Союз автошкол. Не поддержали эту идею и в Госдуме, назвав данную меру избыточной. Парламентарии отмечали, что в России около 50 млн водителей, пересдавать экзамены каждый раз при замене прав не имеет смысла. Такой шаг приведет лишь к дополнительным тратам для водителей.