В России запретят автомобили с правым рулем
С 1 июля в Российской Федерации будет введен запрет на эксплуатацию транспортных средств с правым рулем. Это касается микроавтобусов более, чем на восемь мест, манипуляторов, а также нескольких видов спецтехники. Легковые авто пока разрешены.
С 1 июля текущего года на территорию России нельзя будет провозить микроавтобусы с правым рулем. По данным информационного портала daily-motor.ru, начиная со второго летнего месяца в Российскую Федерацию будет запрещен ввоз транспортных средств с посадочными местами от 8 единиц при наличии праворульной модификации. Отмечается, что запрет связан со вступлением в силу очередного требования Технического регламента Таможенного Союза.
Помимо микроавтобусов, запрет распространится еще и на некоторые другие виды транспортных средств. Например, на самосвалы, грузовики с манипуляторами и ряд других видов спецтехники.
Желающие прокатиться по российским дорогам на праворульных легковых автомобилях с количеством посадочных мест меньше 8 тоже столкнуться с рядом трудностей. Чтобы разъезжать по городам и весям на таком авто, потенциальному владельцу придется проходить специальную процедуру по индивидуальной сертификации в аккредитованной испытательной лаборатории. И такие учреждения, к сожалению, есть далеко не во всех населенных пунктах. Даже в крупных российских городах они встречаются не всегда. А значит, покупателям придется потратить немало сил и времени, чтобы подобающим образом оформить все требуемые документы.
К слову, благодаря таким лабораториям, российские потребители имеют возможность пользоваться лучшими товарами и услугами, соответствующими европейскому уровню. Чтобы иметь возможность предлагать покупателям только качественные вещи, необходимо купить сертификат ИСО 9001. Заказать оформление такого документа можно в специализированном Центре сертификации «Главсерт».
Сайт автоэкспертов «Автостат» сообщает, что за первые четыре месяца нынешнего года в России продали 186 тысяч автомобилей с правым расположением руля, что на 3,6% больше, чем в 2018-м. При этом на учет у первых владельцев встало всего 22 591 такая машина. Все остальные праворульные автомобили сменили своих российских владельцев.
Российские власти связывают запрет на транспортные средства с правым рулем с их высокой аварийной опасностью. Якобы такие автомобили в реалиях леворульного автомобильного мира являются причиной многочисленных ДТП. Однако тот же «Автостат» заявляет о довольно малом проценте праворульных автомобилей, поучаствовавших в дорожно-транспортных путешествиях в прошлом и нынешнем годах.
Помимо микроавтобусов, запрет распространится еще и на некоторые другие виды транспортных средств. Например, на самосвалы, грузовики с манипуляторами и ряд других видов спецтехники.
Желающие прокатиться по российским дорогам на праворульных легковых автомобилях с количеством посадочных мест меньше 8 тоже столкнуться с рядом трудностей. Чтобы разъезжать по городам и весям на таком авто, потенциальному владельцу придется проходить специальную процедуру по индивидуальной сертификации в аккредитованной испытательной лаборатории. И такие учреждения, к сожалению, есть далеко не во всех населенных пунктах. Даже в крупных российских городах они встречаются не всегда. А значит, покупателям придется потратить немало сил и времени, чтобы подобающим образом оформить все требуемые документы.
К слову, благодаря таким лабораториям, российские потребители имеют возможность пользоваться лучшими товарами и услугами, соответствующими европейскому уровню. Чтобы иметь возможность предлагать покупателям только качественные вещи, необходимо купить сертификат ИСО 9001. Заказать оформление такого документа можно в специализированном Центре сертификации «Главсерт».
Сайт автоэкспертов «Автостат» сообщает, что за первые четыре месяца нынешнего года в России продали 186 тысяч автомобилей с правым расположением руля, что на 3,6% больше, чем в 2018-м. При этом на учет у первых владельцев встало всего 22 591 такая машина. Все остальные праворульные автомобили сменили своих российских владельцев.
Российские власти связывают запрет на транспортные средства с правым рулем с их высокой аварийной опасностью. Якобы такие автомобили в реалиях леворульного автомобильного мира являются причиной многочисленных ДТП. Однако тот же «Автостат» заявляет о довольно малом проценте праворульных автомобилей, поучаствовавших в дорожно-транспортных путешествиях в прошлом и нынешнем годах.