ВМФ России получит 4 фрегата
Российский флот в ближайшее время должен обзавестись четырьмя фрегатами проекта 22350. Уже в этом году должны поднять Андреевский флаг на главном корабле серии «Адмирал Горшков».
Российский флот в ближайшей перспективе получит 3 фрегата. Первый «Адмирал Касатонов», который уже был спущен на воду в декабре 2014 года. На данный момент на нем ведутся предварительные работы. Кроме того, «Адмирал флота Головко», на котором сейчас производятся корпусные работы и «Адмирал Исаков», который сейчас находится на первом этапе строительства на судостроительном предприятии. Об этом сообщили российские СМИ.
Особенностью новых кораблей является использование современных композитных материалов. Их применяют для того, чтобы понизить уровень радиолокационного поля на корабле. В ходе проектирования также были существенно сокращены физические поля новых кораблей, архитекторы применили абсолютно новый дизайн надстроек и корпуса. На новых кораблях также получилось более рационально расположить системы вооружения и комплексы. Была существенно повышена износостойкость и длительность эксплуатации.
Судостроение в современном мире развивается высокими темпами. В основном акцент идет на строительство кораблей для перевозки грузов. Морские перевозки во всем мире пользуются не меньшей популярностью, чем грузоперевозки фурами и другим наземным транспортом. С одной стороны, автомобильный транспорт может доставить груз быстрее, чем морской, с другой - морские перевозки славятся 100% безопасностью и отсутствием ограничений по объему и весу перевозимых грузов, что является очень весомыми причинами для развития этой области. Кроме того, корабли, в частности, и новые российские фрегаты, находят широкое применение в оборонной отрасли.
Было отмечено, что новые единицы российского флота смогут уже вскоре очень эффективно начать выполнять свои задачи в составе корабельной группировки в дальней морской зоне, контроль за которой является очень важным для нашей страны. Также они могут взаимодействовать с подводными лодками и авиацией. Их можно будет использовать для воздушной обороны на море. При помощи их также можно будет разыскивать и обслуживать субмарины.
Особенностью новых кораблей является использование современных композитных материалов. Их применяют для того, чтобы понизить уровень радиолокационного поля на корабле. В ходе проектирования также были существенно сокращены физические поля новых кораблей, архитекторы применили абсолютно новый дизайн надстроек и корпуса. На новых кораблях также получилось более рационально расположить системы вооружения и комплексы. Была существенно повышена износостойкость и длительность эксплуатации.
Судостроение в современном мире развивается высокими темпами. В основном акцент идет на строительство кораблей для перевозки грузов. Морские перевозки во всем мире пользуются не меньшей популярностью, чем грузоперевозки фурами и другим наземным транспортом. С одной стороны, автомобильный транспорт может доставить груз быстрее, чем морской, с другой - морские перевозки славятся 100% безопасностью и отсутствием ограничений по объему и весу перевозимых грузов, что является очень весомыми причинами для развития этой области. Кроме того, корабли, в частности, и новые российские фрегаты, находят широкое применение в оборонной отрасли.
Было отмечено, что новые единицы российского флота смогут уже вскоре очень эффективно начать выполнять свои задачи в составе корабельной группировки в дальней морской зоне, контроль за которой является очень важным для нашей страны. Также они могут взаимодействовать с подводными лодками и авиацией. Их можно будет использовать для воздушной обороны на море. При помощи их также можно будет разыскивать и обслуживать субмарины.