Выводы расследований Совбеза Нидерландов и "Алмаз-Антей" по крушению "Боинга" совпали
Производство зенитных ракет 9М38, одна из которых сбила малайзийский «Боинг» в Донбассе, было прекращено в Советском Союзе еще в 1986 году. Об этом заявил глава концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков.
Сегодня концерном «Алмаз-Антей» было обнародовано видео натурного эксперимента, который проводился для выяснения обстоятельств крушения «Боинга» на востоке Украины. Эксперимент был проведен 7 октября на полигоне, где был установлен фюзеляж самолета Ил-86. В ходе эксперимента он был атакован ракетой 9М38М1.
По словам экспертов концерна, проведенный эксперимент доказал ранее озвученную ими версию «об условиях встречи ракеты с самолетом»: «Боинг» сбила ракета типа 9М38 (М1), выпущенная ЗРК «Бук-М1».
Как отметил Новиков, последняя ракета такого типа была выпущена в СССР в 1986 году, а Вооруженные силы России сняли с вооружения данный тип ракеты в 2011 году.
Проведенный эксперимент, как утверждают эксперты, продемонстрировал недостатки версии международной группы расследования под руководством Нидерландов, согласно которой ракета была выпущена из Снежного, находившегося под контролем ополченцев.
Глава «Алмаз-Антей» подчернкул, что концерн готов передать результаты своих исследований в международную комиссию, а также в суд.
Также сегодня были представлены результаты расследования голландских экспертов. На созванной в Нидерландах пресс-конференции, было объявлено, что что MH17 был сбит ракетой 9М38 («Бук»). Таким образом выводы международной группы расследователей совпали с выводами российских экспертов.
В то же время представители Совбеза Нидерландов, рассказывая об итогах расследования катастрофы, не стал уточнять, кто контролировал территорию с которой была запущена ракета. На пресс-конференции лишь было отмечено, что ракета по самолету была пущена с территории площадью 20 кв. км.
Малазийский «Боинг» был сбит в июле прошлого года. На борту воздушного судна находились 298 человек, в том числе трое детей и 15 членов экипажа. «Боинг» упал на территории ДНР, где шли боевые действия.
Предварительный доклад следователей был опубликован в сентябре 2014 года. В нем утверждается, что авиакатастрофа произошла из-за внешнего воздействия потока «высокоэнергетических объектов».
Основными версиями причин крушения авиалайнера считались две: попадание в борт ракеты «Бук», или атака с воздуха, которую, предположительно, осуществил украинский штурмовик Су-25. Этот самолет оснащен ракетами типа "воздух – воздух", поражающие цели на 12-километровом расстоянии, и способен кратковременно подниматься на высоту в 10 тыс. м.
По словам экспертов концерна, проведенный эксперимент доказал ранее озвученную ими версию «об условиях встречи ракеты с самолетом»: «Боинг» сбила ракета типа 9М38 (М1), выпущенная ЗРК «Бук-М1».
Как отметил Новиков, последняя ракета такого типа была выпущена в СССР в 1986 году, а Вооруженные силы России сняли с вооружения данный тип ракеты в 2011 году.
Проведенный эксперимент, как утверждают эксперты, продемонстрировал недостатки версии международной группы расследования под руководством Нидерландов, согласно которой ракета была выпущена из Снежного, находившегося под контролем ополченцев.
Глава «Алмаз-Антей» подчернкул, что концерн готов передать результаты своих исследований в международную комиссию, а также в суд.
Также сегодня были представлены результаты расследования голландских экспертов. На созванной в Нидерландах пресс-конференции, было объявлено, что что MH17 был сбит ракетой 9М38 («Бук»). Таким образом выводы международной группы расследователей совпали с выводами российских экспертов.
В то же время представители Совбеза Нидерландов, рассказывая об итогах расследования катастрофы, не стал уточнять, кто контролировал территорию с которой была запущена ракета. На пресс-конференции лишь было отмечено, что ракета по самолету была пущена с территории площадью 20 кв. км.
Малазийский «Боинг» был сбит в июле прошлого года. На борту воздушного судна находились 298 человек, в том числе трое детей и 15 членов экипажа. «Боинг» упал на территории ДНР, где шли боевые действия.
Предварительный доклад следователей был опубликован в сентябре 2014 года. В нем утверждается, что авиакатастрофа произошла из-за внешнего воздействия потока «высокоэнергетических объектов».
Основными версиями причин крушения авиалайнера считались две: попадание в борт ракеты «Бук», или атака с воздуха, которую, предположительно, осуществил украинский штурмовик Су-25. Этот самолет оснащен ракетами типа "воздух – воздух", поражающие цели на 12-километровом расстоянии, и способен кратковременно подниматься на высоту в 10 тыс. м.