Эксперты прочат рост продаж автомобилей в России
В EY ждут роста российского рынка легковых и легких коммерческих автомобилей в 2018 году на 5%, в дальнейшем темпы роста будут ускоряться примерно на 1% в год. В компании видят источник спроса в необходимости обновления автопарка из-за высокого среднего возраста автомобилей.
Россияне в нынешнем году будут активно приобретать новые легковушки и легкие коммерческие авто категории LCV. По прогнозу аналитиков компании EY, с которым ознакомился «КоммерсантЪ», продажи этих категорий транспортных средств увеличатся на 5% по сравнению с прошлым годом и соствят 1,9 млн единиц. Аналогичная динамика будет наблюдаться и в 2020 году, когда продажи вырастут еще на 6% и составят 2 млн штук. В 2021 году эксперты прочат приобретение гражданами и компаниями 2,2 млн легковушек и малых коммерческих авто, и прирост в сегменте на 7%.
Увеличение спроса на автомобили подтверждают в Ассоциации европейского бизнеса. В прошлом году россияне купили на 12,8% транспортных средств больше, нежели годом ранее, или 1,8 млн единиц. Правда, на нынешний год бизнес-сообщество прогнозирует относительно скромный рост на 3,6%. Аналитик EY Андрей Томышев не считает прогноз прироста на уровне 7% завышенным, при условии, что стоимость нефти и курс рубля не будут обваливаться. В 2021 году спрос на новые авто повысится, поскольку возрастет доля устаревших транспортных средств. С каждым годом все больше машин, приобретенных до кризиса, нуждается в замене. Некоторое замедление продаж машин в начале нынешнего года Томышев объясняет тем, что в преддверии роста НДС многие купили транспортные средства раньше – в конце 2018 года, либо отложили покупку.
В EY отмечают, среднестатистический россиянин ездит на 13-летней легковушке либо использует легкое коммерческое авто такого же возраста. Для сравнения, западноевропейские граждане пользуются 9-летними машинами. В «Автостате» уточняют, средний возраст находящихся во владении у россиян авто составляет 13,1 года, при этом отечественным автомобиля в среднем исполнилось 16,6 года, а иномаркам – 10,9 года. Эксперты EY добавляют, покупать новые машины россияне будут не только ввиду износа старых, но и ввиду недостаточной автомобилизации. Если в западноевропейских государствах на 1000 взрослых граждан приходится 642 машины, а в США и Канаде – и вовсе 928 единиц, то в России – всего 371 авто.
Увеличение спроса на автомобили подтверждают в Ассоциации европейского бизнеса. В прошлом году россияне купили на 12,8% транспортных средств больше, нежели годом ранее, или 1,8 млн единиц. Правда, на нынешний год бизнес-сообщество прогнозирует относительно скромный рост на 3,6%. Аналитик EY Андрей Томышев не считает прогноз прироста на уровне 7% завышенным, при условии, что стоимость нефти и курс рубля не будут обваливаться. В 2021 году спрос на новые авто повысится, поскольку возрастет доля устаревших транспортных средств. С каждым годом все больше машин, приобретенных до кризиса, нуждается в замене. Некоторое замедление продаж машин в начале нынешнего года Томышев объясняет тем, что в преддверии роста НДС многие купили транспортные средства раньше – в конце 2018 года, либо отложили покупку.
В EY отмечают, среднестатистический россиянин ездит на 13-летней легковушке либо использует легкое коммерческое авто такого же возраста. Для сравнения, западноевропейские граждане пользуются 9-летними машинами. В «Автостате» уточняют, средний возраст находящихся во владении у россиян авто составляет 13,1 года, при этом отечественным автомобиля в среднем исполнилось 16,6 года, а иномаркам – 10,9 года. Эксперты EY добавляют, покупать новые машины россияне будут не только ввиду износа старых, но и ввиду недостаточной автомобилизации. Если в западноевропейских государствах на 1000 взрослых граждан приходится 642 машины, а в США и Канаде – и вовсе 928 единиц, то в России – всего 371 авто.