Железнодорожники задержали вылет авиаторов?
Накануне вечером смогли вылететь только 6 бортов, и то благодаря тому, что аэропорт «Внуково» выделил авиакомпании «Атлант-Союз», чьи самолеты не смогли подняться в воздух, из своих запасов необходимое количество топлива.
В минувшую среду в аэропорту «Внуково» произошла существенная по времени задержка 9 чартерных рейсов. Причина – нехватка авиационного топлива.
Один рейс вылетел сегодня в 8.30 утра, два оставшихся должны вылететь сегодня в 15.00 и в 15.20. Таким образом, проблема с отправкой около 900 пассажиров авиакомпании «Атлант-Союз» была, хотя и с большим напряжением и нервотрепкой, но решена.
Причиной задержки одни эксперты называют то, что «Атлант-Союз» является клиентом одного из крупнейших независимых поставщиков топлива в аэропорты ТД ТОАП. К моменту заправки самолетов «Атлант-Союза» ТД ТОАП не завез достаточного количества авиатоплива в аэропорт «Внуково». В свою очередь, ТД ТОАП свалил всю вину на ОАО «РЖД», которое, якобы, сбило график поставки топлива.
Поначалу ОАО «РЖД» отрицало свою вину, заявляя, что ТД ТОАП не подал вовремя заявки на поставку топлива, поэтому цистерны не были выделены. Однако вчера вечером и сегодня утром руководство ОАО «РЖД» сослалось на то, что у подмосковных НПЗ не оказалось достаточного количество авиакеросина.
Между тем, руководство «Атлант-Союз» заявило, что ОАО «РЖД» не смогло поставить топливо по причине передачи цистерн своей новой «дочке» - ОАО «Первая грузовая компания». Руководство ОАО «РЖД» тут же парировало все претензии, заявив, что ТД ТОАП не подавал заявки на перевозку топлива с начала месяца, возможно по причинам майских праздников. А с 15 мая стали приходить заявки на подвоз топлива в двойном объеме.
В «Атлант-Союзе» отмечают, что сложности с поставками топлива возникли не только у этой авиакомпании, но и у других. Так что инциденты, подобные вчерашнему, вполне возможны и в июне. К тому же в следующем месяце поток пассажиров должен значительно увеличиться – начинается период летних отпусков. Однако, в руководстве «Газпром нефть», поставляющей авиатопливо во «Внуково», отрицают то обстоятельство, что многие НПЗ сейчас находятся на ремонте или профилактике и дефицит авиакеросина связан именно с этим.
В свою очередь, в «Газпром нефти» уверяют, что перед плановыми ремонтами на Московском и подмосковных НПЗ были созданы достаточные запасы авиакеросина, которые позволяют безболезненно пережить этот период.
Тем не менее, аналитики утверждают, что задержка с вылетом самолетов «Атлант-Союз» - только первая «ласточка» в ближайшей серии инцидентов, которая будет вызвана дефицитом авиатоплива. И причина тому – массовый профилактический ремонт НПЗ именно в этот сложный период.
Кроме того, существенную роль может сыграть и постоянное повышение цен на авиационное топливо. Во многих российских авиакомпаниях заявляют, что работают на пределе рентабельности и не исключают, что будут вынуждены либо в очередной раз поднять цены на билеты, либо оставить часть самолетов на земле.
Один рейс вылетел сегодня в 8.30 утра, два оставшихся должны вылететь сегодня в 15.00 и в 15.20. Таким образом, проблема с отправкой около 900 пассажиров авиакомпании «Атлант-Союз» была, хотя и с большим напряжением и нервотрепкой, но решена.
Причиной задержки одни эксперты называют то, что «Атлант-Союз» является клиентом одного из крупнейших независимых поставщиков топлива в аэропорты ТД ТОАП. К моменту заправки самолетов «Атлант-Союза» ТД ТОАП не завез достаточного количества авиатоплива в аэропорт «Внуково». В свою очередь, ТД ТОАП свалил всю вину на ОАО «РЖД», которое, якобы, сбило график поставки топлива.
Поначалу ОАО «РЖД» отрицало свою вину, заявляя, что ТД ТОАП не подал вовремя заявки на поставку топлива, поэтому цистерны не были выделены. Однако вчера вечером и сегодня утром руководство ОАО «РЖД» сослалось на то, что у подмосковных НПЗ не оказалось достаточного количество авиакеросина.
Между тем, руководство «Атлант-Союз» заявило, что ОАО «РЖД» не смогло поставить топливо по причине передачи цистерн своей новой «дочке» - ОАО «Первая грузовая компания». Руководство ОАО «РЖД» тут же парировало все претензии, заявив, что ТД ТОАП не подавал заявки на перевозку топлива с начала месяца, возможно по причинам майских праздников. А с 15 мая стали приходить заявки на подвоз топлива в двойном объеме.
В «Атлант-Союзе» отмечают, что сложности с поставками топлива возникли не только у этой авиакомпании, но и у других. Так что инциденты, подобные вчерашнему, вполне возможны и в июне. К тому же в следующем месяце поток пассажиров должен значительно увеличиться – начинается период летних отпусков. Однако, в руководстве «Газпром нефть», поставляющей авиатопливо во «Внуково», отрицают то обстоятельство, что многие НПЗ сейчас находятся на ремонте или профилактике и дефицит авиакеросина связан именно с этим.
В свою очередь, в «Газпром нефти» уверяют, что перед плановыми ремонтами на Московском и подмосковных НПЗ были созданы достаточные запасы авиакеросина, которые позволяют безболезненно пережить этот период.
Тем не менее, аналитики утверждают, что задержка с вылетом самолетов «Атлант-Союз» - только первая «ласточка» в ближайшей серии инцидентов, которая будет вызвана дефицитом авиатоплива. И причина тому – массовый профилактический ремонт НПЗ именно в этот сложный период.
Кроме того, существенную роль может сыграть и постоянное повышение цен на авиационное топливо. Во многих российских авиакомпаниях заявляют, что работают на пределе рентабельности и не исключают, что будут вынуждены либо в очередной раз поднять цены на билеты, либо оставить часть самолетов на земле.