BMW готовит 40-тонный полностью электрический грузовик
Бесшумный и экологически чистый: немецкий автомобильный гигант BMW уже почти завершил работу над первым в мире, полностью электрическим, 40-тонным грузовиком. Опытную модель планируется в ближайшее время испытать на дороге.
Для реализации этого амбициозного проекта, имеющего потенциал во многом продвинуть вперед электрификацию автомобильной индустрии, мюнхенская BMW объединилась в партнерстве с компанией в сфере логистики, SCHERM Group. Проект уже готов к полномасштабным испытаниям на общественных дорогах, и даже получил лицензию на грузоперевозки от государства. В России же международными, рефрижераторными, тентовыми, контейнерными грузоперевозками занимается транспортная компания ТехноТрейд-авто.
На начальной стадии электрический грузовик Terberg Type YT202-EV будет преодолевать расстояние между объектами SCHERM и заводом BMW в Мюнхене, что составляет примерно 2км - 8 раз в день. На данном этапе, автомобиль способен перевозить 32 тонны груза - но его скорость при этом будет очень мала, соответственно и расстояние для грузоперевозок будет ограничено.
Благодаря "альтернативной" трансмиссии, грузовик движется бесшумно, практически не создавая выбросов CO2 в атмосферу, и с минимальным загрязнением частицами окружающей среды. В сравнении с обычным, дизельным грузовиком, экологически чистый Terberg Type YT202-EV будет генерировать на 11,8 тонн меньше CO2 в год - это эквивалент выброса BMW модели представительского класса 320d Efficient Dynamics, три раза объехавшего земной шар.
BMW Group и SCHERM Group вкладывают шестизначную сумму в опытную стадию проекта, которая первоначально будет охватывать один год. Если автомобиль положительно покажет себя в работе и повседневных условиях, оба партнера будут стремиться к расширению проекта. "После долгих поисков, мы наконец нашли электро-мобильное решение для грузового сектора", объясняет Райнер Цёльнер, проект-менеджер в SCHERM Group. "Мы несомненно получим богатый опыт работы в партнерстве с BMW."
Компания BMW находится в поиске эффективных, экологически чистых решений для автотранспорта уже довольно длительное время. Два года назад BMW запустила так называемый бренд "i", серию автомобилей с электрической трансмиссией. На настоящий момент в серии есть только две модели, i3 и i8, но компания, как полагают, планирует расширить модельный ряд в ближайшее время. Кроме того, BMW Group заявляет, что с 2014 года почти половина всех энергетических нужд мегакорпорации вырабатывается из возобновляемых источников.
На начальной стадии электрический грузовик Terberg Type YT202-EV будет преодолевать расстояние между объектами SCHERM и заводом BMW в Мюнхене, что составляет примерно 2км - 8 раз в день. На данном этапе, автомобиль способен перевозить 32 тонны груза - но его скорость при этом будет очень мала, соответственно и расстояние для грузоперевозок будет ограничено.
Благодаря "альтернативной" трансмиссии, грузовик движется бесшумно, практически не создавая выбросов CO2 в атмосферу, и с минимальным загрязнением частицами окружающей среды. В сравнении с обычным, дизельным грузовиком, экологически чистый Terberg Type YT202-EV будет генерировать на 11,8 тонн меньше CO2 в год - это эквивалент выброса BMW модели представительского класса 320d Efficient Dynamics, три раза объехавшего земной шар.
BMW Group и SCHERM Group вкладывают шестизначную сумму в опытную стадию проекта, которая первоначально будет охватывать один год. Если автомобиль положительно покажет себя в работе и повседневных условиях, оба партнера будут стремиться к расширению проекта. "После долгих поисков, мы наконец нашли электро-мобильное решение для грузового сектора", объясняет Райнер Цёльнер, проект-менеджер в SCHERM Group. "Мы несомненно получим богатый опыт работы в партнерстве с BMW."
Компания BMW находится в поиске эффективных, экологически чистых решений для автотранспорта уже довольно длительное время. Два года назад BMW запустила так называемый бренд "i", серию автомобилей с электрической трансмиссией. На настоящий момент в серии есть только две модели, i3 и i8, но компания, как полагают, планирует расширить модельный ряд в ближайшее время. Кроме того, BMW Group заявляет, что с 2014 года почти половина всех энергетических нужд мегакорпорации вырабатывается из возобновляемых источников.