Большинство автомобилей в России старше 10 лет
Специалисты аналитического агентства «Автостат» подсчитали: в России большая часть автомобилей старше 10 лет. Иномарки «моложе», но незначительно - среди них всего 47% преодолели десятилетний рубеж. Тенденции к изменениям эксперты пока не видят.
Как оказалось, россияне не торопятся пересаживаться на новенькие транспортные средства. Именно так утверждают представители аналитического агентства «Автостат». По данным исследований, в стране около 60% автомобилей пережили 10-летний возрастной порог и продолжают разъезжать по российским дорогам. Для видавших виды машин часто требуются новые детали и комплектующие. Так, купить аккумулятор в Санкт-Петербурге можно на странице http://avtobatt.ru/. В наличии самые разные модели изделий с доставкой по городу.
Интересные результаты о возрасте машин на дорогах Российской Федерации эксперты получили в ходе подготовки отчета «Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России». Как оказалось, на начало года в нашей стране насчитывалось 25,4 миллиона машин, пребывающих в возрасте старше 10 лет. Это составляет 58% всего легкового автопарка России. Эти данные актуальны для всех легковых транспортных средств вне зависимости от страны-производителя.
Однако иномарки более молодые. Всего 47% легковых автомобилей зарубежных брендов, зарегистрированных в России, были выпущены до 2009 года. Секрет заключается в том, что зарубежные авто, как правило, дороже, их могут позволить себе более обеспеченные граждане, для которых и обновить свою машину не составляет никакого труда.
А вот парк машин отечественных марок является довольно старым. К примеру, 74% автомобилей LADA имеет возраст старше 10 лет, в то время как у легковых машин других отечественных брендов («УАЗ», «ГАЗ», «Москвич» и др.) этот показатель и вовсе достигает 89%. Происходит это потому, что россияне, единожды накопив на транспортное средство, более не в состоянии вложиться в покупку нового автомобиля. Впрочем, и необходимости в этом они не видят, поскольку для данной категории автовладельцев машина является всего лишь транспортным средством, а не статусным предметом, свидетельствующем об уровне доходов.
А потому можно смело утверждать, что в ближайшие годы тенденция не изменится. И это подтверждают параллельные исследования «Автостата» о покупках автомобилей на российском рынке: большинство россиян не намерены тратить средства на покупку машин, которые только что сошли с конвейера. Даже в кредит транспортные средства многие предпочитают брать исключительно с пробегом, чтобы не слишком тратиться на покупку автомобиля для себя или семьи.
Интересные результаты о возрасте машин на дорогах Российской Федерации эксперты получили в ходе подготовки отчета «Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России». Как оказалось, на начало года в нашей стране насчитывалось 25,4 миллиона машин, пребывающих в возрасте старше 10 лет. Это составляет 58% всего легкового автопарка России. Эти данные актуальны для всех легковых транспортных средств вне зависимости от страны-производителя.
Однако иномарки более молодые. Всего 47% легковых автомобилей зарубежных брендов, зарегистрированных в России, были выпущены до 2009 года. Секрет заключается в том, что зарубежные авто, как правило, дороже, их могут позволить себе более обеспеченные граждане, для которых и обновить свою машину не составляет никакого труда.
А вот парк машин отечественных марок является довольно старым. К примеру, 74% автомобилей LADA имеет возраст старше 10 лет, в то время как у легковых машин других отечественных брендов («УАЗ», «ГАЗ», «Москвич» и др.) этот показатель и вовсе достигает 89%. Происходит это потому, что россияне, единожды накопив на транспортное средство, более не в состоянии вложиться в покупку нового автомобиля. Впрочем, и необходимости в этом они не видят, поскольку для данной категории автовладельцев машина является всего лишь транспортным средством, а не статусным предметом, свидетельствующем об уровне доходов.
А потому можно смело утверждать, что в ближайшие годы тенденция не изменится. И это подтверждают параллельные исследования «Автостата» о покупках автомобилей на российском рынке: большинство россиян не намерены тратить средства на покупку машин, которые только что сошли с конвейера. Даже в кредит транспортные средства многие предпочитают брать исключительно с пробегом, чтобы не слишком тратиться на покупку автомобиля для себя или семьи.