Доктор Лиза опознана среди жертв авиакатастрофы Ту-154
Глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (Доктор Лиза) опознана по ДНК-экспертизе среди жертв авиакатастрофы Ту-154. По словам источника, близкого к семье Глинки, ее похоронят на Новодевичьем кладбище.
«Предварительно похороны состоятся 16 января, в понедельник», - сообщил источник.
Благотворительный фонд «Справедливая помощь» был основан в 2007 году. Организация помогает людям, оказавшимся в сложной ситуации, в том числе онкологическим больным. Кроме того, волонтеры каждую неделю раздают еду и лекарства бездомным на Павелецком вокзале, а также оказывают им бесплатную юридическую и медицинскую помощь.
Доктор Лиза неоднократно посещала Донбасс и Сирию с гуманитарными миссиями.
Напомним, Доктор Лиза была среди пассажиров самолета Ту-154, потерпевшего крушение в Черном море по пути в Сирию. Борт Минооброны исчез с экранов радаров утром 25 декабря практически сразу после взлета с сочинского аэродрома. Воздушное судно упало в Черное море, откуда впоследствии были извлечены его обломки. На борту самолета, направлявшегося в сирийскую Латакию, находились 92 человека.
27 декабря специалисты в Москве начали расшифровку параметрических самописцев разбившегося самолета Ту-154. Состояние первых двух «черных ящиков» эксперты назвали хорошим, а вот третий, который находился в хвосте, оказался разрушенным.
Спустя несколько дней представители ВКС РФ сообщили, что последний полет Ту-154 длился около 70 секунд. Уточнялось, что полетным временем воздушного судна считается время от начала разгона до полной остановки после посадки. Таким образом, учитывая, что разгон Ту-154 перед взлетом занимает порядка 30-35 секунд, в воздухе разбившееся судно провело не более 40 секунд.
Накануне в СКР заявили, что из числа возможных причин катастрофы исключается версия теракта или поражения самолета ракетой. Как пояснили источники, не было обнаружено ни одного фактора, хотя бы косвенно свидетельствовавшего в пользу теракта или ракетной атаки с земли.
Отбросив данную версию, следствие сосредоточится на разработке другой приоритетной версии катастрофы — возможной ошибке экипажа самолета.
Отметим, что ранее на этой неделе некоторые СМИ со ссылкой на источник, близкий к расследованию, сообщили, что причиной крушения военного Ту-154 стала ошибка второго пилота, который на взлете перепутал рычаги управления закрылками и шасси. Ошибку усугубила якобы имевшая место перегрузка. Из-за нее хвостовую часть самолета потянуло вниз.
Благотворительный фонд «Справедливая помощь» был основан в 2007 году. Организация помогает людям, оказавшимся в сложной ситуации, в том числе онкологическим больным. Кроме того, волонтеры каждую неделю раздают еду и лекарства бездомным на Павелецком вокзале, а также оказывают им бесплатную юридическую и медицинскую помощь.
Доктор Лиза неоднократно посещала Донбасс и Сирию с гуманитарными миссиями.
Напомним, Доктор Лиза была среди пассажиров самолета Ту-154, потерпевшего крушение в Черном море по пути в Сирию. Борт Минооброны исчез с экранов радаров утром 25 декабря практически сразу после взлета с сочинского аэродрома. Воздушное судно упало в Черное море, откуда впоследствии были извлечены его обломки. На борту самолета, направлявшегося в сирийскую Латакию, находились 92 человека.
27 декабря специалисты в Москве начали расшифровку параметрических самописцев разбившегося самолета Ту-154. Состояние первых двух «черных ящиков» эксперты назвали хорошим, а вот третий, который находился в хвосте, оказался разрушенным.
Спустя несколько дней представители ВКС РФ сообщили, что последний полет Ту-154 длился около 70 секунд. Уточнялось, что полетным временем воздушного судна считается время от начала разгона до полной остановки после посадки. Таким образом, учитывая, что разгон Ту-154 перед взлетом занимает порядка 30-35 секунд, в воздухе разбившееся судно провело не более 40 секунд.
Накануне в СКР заявили, что из числа возможных причин катастрофы исключается версия теракта или поражения самолета ракетой. Как пояснили источники, не было обнаружено ни одного фактора, хотя бы косвенно свидетельствовавшего в пользу теракта или ракетной атаки с земли.
Отбросив данную версию, следствие сосредоточится на разработке другой приоритетной версии катастрофы — возможной ошибке экипажа самолета.
Отметим, что ранее на этой неделе некоторые СМИ со ссылкой на источник, близкий к расследованию, сообщили, что причиной крушения военного Ту-154 стала ошибка второго пилота, который на взлете перепутал рычаги управления закрылками и шасси. Ошибку усугубила якобы имевшая место перегрузка. Из-за нее хвостовую часть самолета потянуло вниз.