Илон Маск предложил 5 тыс. долларов студенту, чтобы тот перестал следить за его частным самолетом в Twitter
Джек Суини, первокурсник Университета Центральной Флориды в Орландо, с июня 2020 года следит за самолетом Gulfstream G650ER, который он определил как частный самолет миллиардера Илона Маска. Суини публикует карты местонахождения самолета на популярном аккаунте в Twitter.
Маск − не единственный известный человек, за которым следит Джек Суини. Пользователи также могут следить за перелетами миллиардерами Марком Кьюбаном, Джеффом Безосом и Биллом Гейтсом на других аккаунтах Суини. В среду, 2 февраля, Суини заявил, что ему удалось отследить их полеты с помощью данных с транспондеров их самолетов – общедоступных записей, которые включают высоту, широту, долготу и курс самолета. По словам Суини, данные для своих аккаунтов в Twitter для слежения за самолетами он получил от компании ADS-B Exchange, которая на своем сайте называет себя крупнейшим в мире источником нефильтрованных данных о полетах. Дэн Стрейферт, основатель ADSBexchange.com L.L.C., в своем комментарии, направленном по электронной почте, заявил, что любой человек с базовой электроникой может получить сигналы от самолетов, которые передают свое местоположение. Такую информацию также можно получить, слушая переговоры авиадиспетчеров, добавил он. «Важно отметить, что наш сайт отслеживает самолеты, а не конкретных людей», - сообщил также Стрейферт. «Мы не можем сказать, кто находится или не находится на борту самолета. Компании Илона Маска владеют и управляют многими самолетами - этот только один из них».
По словам Суини, Илон Маск был весьма недоволен отслеживанием его полетов, и 30 ноября студент получил прямое сообщение от миллиардера в Twitter с просьбой деактивировать аккаунт @ElonJet. По утверждению молодого человека, Маск сам связался с ним и попросил отключить аккаунт в обмен на пять тысяч долларов, чтобы «сумасшедшим людям было немного сложнее меня выследить». Тем не менее первокурсник отказался.
Суини предоставил скриншоты сообщений СМИ. Согласно скриншотам обмена, Суини сделал встречное предложение Маску, заявив, что откажется от аккаунта, если Маск повысит ставку до 50 тысяч долларов. Он сказал, что также согласится на электромобиль Tesla Model 3, который стоит более 38 тысяч долларов, добавив затем, что это шутка. После того как 23 января Суини отправил последнее сообщение Илону Маску, обмен сообщениями в Twitter был заблокирован со стороны Маска.
Илон Маск не ответил на запросы с просьбой прокомментировать ситуацию, в том числе сообщить, отправлял ли он эти сообщения.
Это не первый случай отслеживания известных людей. Журналисты использовали приложения для отслеживания полетов, чтобы следить за политиками перед выборами вице-президента. Инвесторы используют их для слежки за руководителями компаний, чтобы узнать о слиянии компаний. Спортивные болельщики используют их для отслеживания кандидатов в тренеры своих любимых команд.
Марк Кьюбан (владелец баскетбольного клуба Dallas Mavericks) отказался от комментариев по поводу слежки за его самолетом. Представители Джеффа Безоса и Билла Гейтса, а также известного рэпера Обри Дрейка, не ответили на запросы СМИ по поводу слежки за их самолетами.
Райан Кало, профессор права Вашингтонского университета, специализирующийся на технологиях и их правовых последствиях, заявил, что американское Федеральное управление гражданской авиации требует от самолетов передавать данные о местоположении, чтобы предотвратить столкновения и помочь найти потерянные самолеты. По мнению профессора, «то, чем воспользовался этот подросток, - результат отсутствия предвидения со стороны Федерального управления гражданской авиации (FAA), о том, что его решение может станет проблемой конфиденциальности для некоторых людей». Представители FAA, комментируя ситуацию со слежкой за самолетами, заявили, что «данная ситуация выходит за рамки полномочий агентства».
По словам Суини, Илон Маск был весьма недоволен отслеживанием его полетов, и 30 ноября студент получил прямое сообщение от миллиардера в Twitter с просьбой деактивировать аккаунт @ElonJet. По утверждению молодого человека, Маск сам связался с ним и попросил отключить аккаунт в обмен на пять тысяч долларов, чтобы «сумасшедшим людям было немного сложнее меня выследить». Тем не менее первокурсник отказался.
Суини предоставил скриншоты сообщений СМИ. Согласно скриншотам обмена, Суини сделал встречное предложение Маску, заявив, что откажется от аккаунта, если Маск повысит ставку до 50 тысяч долларов. Он сказал, что также согласится на электромобиль Tesla Model 3, который стоит более 38 тысяч долларов, добавив затем, что это шутка. После того как 23 января Суини отправил последнее сообщение Илону Маску, обмен сообщениями в Twitter был заблокирован со стороны Маска.
Илон Маск не ответил на запросы с просьбой прокомментировать ситуацию, в том числе сообщить, отправлял ли он эти сообщения.
Это не первый случай отслеживания известных людей. Журналисты использовали приложения для отслеживания полетов, чтобы следить за политиками перед выборами вице-президента. Инвесторы используют их для слежки за руководителями компаний, чтобы узнать о слиянии компаний. Спортивные болельщики используют их для отслеживания кандидатов в тренеры своих любимых команд.
Марк Кьюбан (владелец баскетбольного клуба Dallas Mavericks) отказался от комментариев по поводу слежки за его самолетом. Представители Джеффа Безоса и Билла Гейтса, а также известного рэпера Обри Дрейка, не ответили на запросы СМИ по поводу слежки за их самолетами.
Райан Кало, профессор права Вашингтонского университета, специализирующийся на технологиях и их правовых последствиях, заявил, что американское Федеральное управление гражданской авиации требует от самолетов передавать данные о местоположении, чтобы предотвратить столкновения и помочь найти потерянные самолеты. По мнению профессора, «то, чем воспользовался этот подросток, - результат отсутствия предвидения со стороны Федерального управления гражданской авиации (FAA), о том, что его решение может станет проблемой конфиденциальности для некоторых людей». Представители FAA, комментируя ситуацию со слежкой за самолетами, заявили, что «данная ситуация выходит за рамки полномочий агентства».