В споре о «Мистралях» поставлена точка
Накануне президенты России и Франции Владимир Путин и Франсуа Олланд достигли соглашения по «Мистралям». Париж уже вернул Москве деньги за контракт и получит в свое пользование оба вертолетоносца после того, как российские специалисты демонтируют с них оборудование связи и ряд других приборов.
О том, что главы двух государств пришли к соглашению, говорится в заявлении Елисейского дворца. Эту информацию подтвердила и пресс-служба президента РФ.
В заявлении Кремля отмечается, что достигнутая договоренность предусматривает возмещение российской стороне средств, выплаченных по контракту, а также возвращение российского оборудования и материалов, поставленных Франции на этапе строительства.
Как следует из сообщения, Париж уже перечислил Москве оговоренную сумму и после демонтажа оборудования получит право распоряжаться обоими кораблями. Российское оборудование, в частности, система управления связью, как ожидается, будет снято с вертолетоносцев к сентябрю, после чего судостроительная верфь в Сен-Назере получит сертификат конечного пользователя на кормовые части кораблей, построенные на Балтийском заводе. Российская сторона считает вопрос «Мистралей» полностью урегулированным.
Ранее источники сообщали, что «убытки и расходы» Москва оценила в €1,163 млрд. Эта сумма состоит из выплаченного Франции аванса в размере €892,9 млн., а также компенсации средств, которые были потрачены на обучение экипажа, строительство инфраструктуры для базирования вертолетоносцев во Владивостоке и работы по созданию вертолетов Ка-52К. Франция заявляла, что готова выплатить компенсацию в размере €785 млн.
На минувшей неделе сообщалось, что сумма неустойки, которую Франция согласилась выплатить России за отказ от поставки «Мистралей», составит €1,2 млрд.
Сегодня «Коммерсант» сообщил, что в обстановке строжайшей секретности на российские расчетные счета Франция перевела свыше €1,1 млрд. за «Мистрали». Издание пишет: «в Москве опасались, что эти деньги могут быть арестованы в рамках дела «ЮКОСа». Средства были перечислены на расчетные счета одного из российских банков.
Таким образом, накануне была поставлена точка в споре, длившемся почти год.
Напомним, в июне 2011 года Рособоронэкспорт и французская компания DCNS подписали договор на строительство двух вертолетоносцев типа «Мистраль». Первый из них - «Владивосток» - с учетом всех возможных продлений срока должен был поступить в распоряжение Минобороны РФ до 31 января 2015 года. Срок сдачи «Севастополя» истекал 1 ноября 2015 года.
Однако в сентябре 2014 года президент Франции Франсуа Олланд сообщил об отсутствии политических условий для поставок вертолетоносцев. Позже он неоднократно заявлял о том, что «Мистрали» будут переданы России только после улучшения ситуации на востоке Украины и пересмотра Москвой политики в отношении Донбасса.
Технически «Владивосток» был готов еще в ноябре, но из-за переноса Францией сроков передачи корабля DCNS была вынуждена содержать вертолетоносец за свой счет. По оценкам французских экспертов, ежемесячно компания тратила около €5 млн.
Какова будет дальнейшая судьба «Мистралей», пока неизвестно. Однако, как сообщалось ранее, в состав ВМФ Франции вертолетоносцы точно не войдут, поскольку не соответствуют европейским стандартам, а на их изменение потребуются миллионы евро.
Вероятнее всего, Франция попытается продать вертолетоносцы третьей стороне. Потенциальными покупателями могут выступить Канада, Египет и одна из североевропейских стран.
В заявлении Кремля отмечается, что достигнутая договоренность предусматривает возмещение российской стороне средств, выплаченных по контракту, а также возвращение российского оборудования и материалов, поставленных Франции на этапе строительства.
Как следует из сообщения, Париж уже перечислил Москве оговоренную сумму и после демонтажа оборудования получит право распоряжаться обоими кораблями. Российское оборудование, в частности, система управления связью, как ожидается, будет снято с вертолетоносцев к сентябрю, после чего судостроительная верфь в Сен-Назере получит сертификат конечного пользователя на кормовые части кораблей, построенные на Балтийском заводе. Российская сторона считает вопрос «Мистралей» полностью урегулированным.
Ранее источники сообщали, что «убытки и расходы» Москва оценила в €1,163 млрд. Эта сумма состоит из выплаченного Франции аванса в размере €892,9 млн., а также компенсации средств, которые были потрачены на обучение экипажа, строительство инфраструктуры для базирования вертолетоносцев во Владивостоке и работы по созданию вертолетов Ка-52К. Франция заявляла, что готова выплатить компенсацию в размере €785 млн.
На минувшей неделе сообщалось, что сумма неустойки, которую Франция согласилась выплатить России за отказ от поставки «Мистралей», составит €1,2 млрд.
Сегодня «Коммерсант» сообщил, что в обстановке строжайшей секретности на российские расчетные счета Франция перевела свыше €1,1 млрд. за «Мистрали». Издание пишет: «в Москве опасались, что эти деньги могут быть арестованы в рамках дела «ЮКОСа». Средства были перечислены на расчетные счета одного из российских банков.
Таким образом, накануне была поставлена точка в споре, длившемся почти год.
Напомним, в июне 2011 года Рособоронэкспорт и французская компания DCNS подписали договор на строительство двух вертолетоносцев типа «Мистраль». Первый из них - «Владивосток» - с учетом всех возможных продлений срока должен был поступить в распоряжение Минобороны РФ до 31 января 2015 года. Срок сдачи «Севастополя» истекал 1 ноября 2015 года.
Однако в сентябре 2014 года президент Франции Франсуа Олланд сообщил об отсутствии политических условий для поставок вертолетоносцев. Позже он неоднократно заявлял о том, что «Мистрали» будут переданы России только после улучшения ситуации на востоке Украины и пересмотра Москвой политики в отношении Донбасса.
Технически «Владивосток» был готов еще в ноябре, но из-за переноса Францией сроков передачи корабля DCNS была вынуждена содержать вертолетоносец за свой счет. По оценкам французских экспертов, ежемесячно компания тратила около €5 млн.
Какова будет дальнейшая судьба «Мистралей», пока неизвестно. Однако, как сообщалось ранее, в состав ВМФ Франции вертолетоносцы точно не войдут, поскольку не соответствуют европейским стандартам, а на их изменение потребуются миллионы евро.
Вероятнее всего, Франция попытается продать вертолетоносцы третьей стороне. Потенциальными покупателями могут выступить Канада, Египет и одна из североевропейских стран.