Затонувший лайнер "Коста Конкордия" готовят к последнему плаванию
Операция по подъему со дна затонувшего лайнера «Коста Конкордия» началась сегодня утром. В районе операции — близ острова Джильо на шесть часов полностью запрещена навигация. Предполагается, что вся операция займет 6-7 дней.
В течение первых шести часов судно поднимут на два метра. Это самый рискованный этап, поскольку долгое время находившееся под водой судно может надломиться. Затем специалисты откачают воду и наполнят воздухом 19 контейнеров, которые прикреплены к корпусу "Коста Конкордии", что должно выровнять лайнер и придать ему плавучесть. Затем при помощи нескольких барж лайнер отбуксируют в Геную. По подсчетам службы Гражданской обороны, переправка в порт Генуи займет в зависимости от погодных условий от 6 до 7 дней.
Напомним, лайнер "Коста Конкордиа" совершал круиз по Средиземноморью, в ночь на 14 января 2012 года он налетел на риф. В это время на борту находились более 4 тысяч пассажиров и члены экипажа. В результате катастрофы 32 человека погибли.
В крушении лайнера были признаны виновными пятеро сотрудников компании-владельца судна Costa Crociere, четверо из которых были членами экипажа. Всех их суд приговорил к тюремному заключению, а Costa Crociere обязал уплатить штраф в размере миллиона евро. Кроме того, в Италии в настоящий момент продолжается суд над капитаном лайнера Франческо Скеттино. Он обвиняется в непредумышленном убийстве и бегстве с судна.
В середине сентября прошлого года властями Италии была проведена операция по подъему судна и закреплению его в вертикальном положении. До этого потерпевший крушение лайнер лежал на скалистом берегу у острова Джильо. Судно, как сообщалось, было специально закреплено в этом положении, чтобы оно не затонуло глубже. Кроме того, с него было откачано все топливо. О завершении операции по подъему и приведению в вертикальное положение круизного лайнера "Коста Конкордиа" власти Италии сообщили 17 сентября.
На операцию по подъему лайнера было потрачено около $1 млрд, который выплатит страховая компания Costa Crociere, в которой было застраховано судно. Как подчеркнул руководитель службы Гражданской обороны Италии Франко Габриэлли, операция по подъему столь тяжелого лайнера, затонувшего так близко от берега, проводится впервые.
Напомним, лайнер "Коста Конкордиа" совершал круиз по Средиземноморью, в ночь на 14 января 2012 года он налетел на риф. В это время на борту находились более 4 тысяч пассажиров и члены экипажа. В результате катастрофы 32 человека погибли.
В крушении лайнера были признаны виновными пятеро сотрудников компании-владельца судна Costa Crociere, четверо из которых были членами экипажа. Всех их суд приговорил к тюремному заключению, а Costa Crociere обязал уплатить штраф в размере миллиона евро. Кроме того, в Италии в настоящий момент продолжается суд над капитаном лайнера Франческо Скеттино. Он обвиняется в непредумышленном убийстве и бегстве с судна.
В середине сентября прошлого года властями Италии была проведена операция по подъему судна и закреплению его в вертикальном положении. До этого потерпевший крушение лайнер лежал на скалистом берегу у острова Джильо. Судно, как сообщалось, было специально закреплено в этом положении, чтобы оно не затонуло глубже. Кроме того, с него было откачано все топливо. О завершении операции по подъему и приведению в вертикальное положение круизного лайнера "Коста Конкордиа" власти Италии сообщили 17 сентября.
На операцию по подъему лайнера было потрачено около $1 млрд, который выплатит страховая компания Costa Crociere, в которой было застраховано судно. Как подчеркнул руководитель службы Гражданской обороны Италии Франко Габриэлли, операция по подъему столь тяжелого лайнера, затонувшего так близко от берега, проводится впервые.