Грузовики Isuzu будут выпускаться в России
Сегодня компания Isuzu начинает производство в России легких грузовых автомобилей на базе Ульяновского автомобильного завода (УАЗ), принадлежащего Северсталь-Авто, входящего в холдинг Северсталь-групп.
Договор между холдингами был подписан еще полгода назад. В течение текущего года компания рассчитывает на базе УАЗа собрать 500 грузовиков ELF грузоподъемностью около 3 тонн, а в течение ближайших трех лет увеличить сборку до десяти тысяч автомобилей в год.
В будущем Isuzu намерена довести продажи грузовиков на российском рынке до 30 тысяч моделей в год.
Северсталь-авто уже представляла модель среднетоннажного грузового автомобиля Isuzu NQR71 грузоподъемностью 5 тонн на международной специализированный выставке коммерческого транспорта КОМ-ТРАНС 2006.
Isuzu Motor Co входит в перечень ведущих производителей коммерческих автомобилей на мировом рынке, общий объем производства грузовиков Isuzu в минувшем году составил около 630 тысяч. Официально опубликованная чистая прибыль Isuzu Motor Co в 2005-2006 финансовом году, закончившемся 31 марта, снизилась на 1,8% - до 58,96 миллиардов иен ($537 миллионов) по сравнению с 60,04 миллиарда иен ($547 миллионов), полученными годом ранее. Объем продаж компании в 2005-2006 финансовом году вырос на 5,9% и составил 1,58 триллиона иен ($14,42 миллиарда) против 1,49 триллиона иен ($13,62 миллиарда) годом ранее.
Несколько лет назад 49% акций Исудзу перекупила Дженерал Моторс. Этот факт может иметь решающее значение, ведь американцы имеют опыт инвестиционных проектов в России.
На сегодняшний день эта ниша коммерческой техники остается практически незадействованной. Интересы частных предпринимателей, фермеров и торговли остаются неуслышанными. А между тем потребности российского рынка в такой технике, по оценке японских экспертов, составляют около 140.000 автомобилей в год.
В последнее время российский автомобильный рынок становится все более привлекательным для японских компаний.
Так, в настоящее время в Санкт-Петербурге уже ведется строительство завода крупнейшей японской автомобильной компании Toyota Motor Corp. Также о планах строительства своего завода в России в этом году объявил другой японский автомобилестроительный гигант Nissan Motor Co.
Кстати, Северсталь-авто уже подписывало подобное соглашение с компанией Fiat Autо о производстве в России легковых автомобилей Fiat Palio и Fiat Albea. Производство этих моделей начнется с 2007 г. на мощностях ЗМА в г. Набережные Челны. Кроме того, в соответствии с достигнутыми договоренностями начиная с 2006 г. Северсталь-авто займется развитием дилерской сети и дистрибуцией всего модельного ряда Fiat в России.
Совместное производство может составить конкуренцию ГАЗ, который совместно с концерном ИВЕКО также планирует наладить выпуск техники с таким тоннажем.
В будущем Isuzu намерена довести продажи грузовиков на российском рынке до 30 тысяч моделей в год.
Северсталь-авто уже представляла модель среднетоннажного грузового автомобиля Isuzu NQR71 грузоподъемностью 5 тонн на международной специализированный выставке коммерческого транспорта КОМ-ТРАНС 2006.
Isuzu Motor Co входит в перечень ведущих производителей коммерческих автомобилей на мировом рынке, общий объем производства грузовиков Isuzu в минувшем году составил около 630 тысяч. Официально опубликованная чистая прибыль Isuzu Motor Co в 2005-2006 финансовом году, закончившемся 31 марта, снизилась на 1,8% - до 58,96 миллиардов иен ($537 миллионов) по сравнению с 60,04 миллиарда иен ($547 миллионов), полученными годом ранее. Объем продаж компании в 2005-2006 финансовом году вырос на 5,9% и составил 1,58 триллиона иен ($14,42 миллиарда) против 1,49 триллиона иен ($13,62 миллиарда) годом ранее.
Несколько лет назад 49% акций Исудзу перекупила Дженерал Моторс. Этот факт может иметь решающее значение, ведь американцы имеют опыт инвестиционных проектов в России.
На сегодняшний день эта ниша коммерческой техники остается практически незадействованной. Интересы частных предпринимателей, фермеров и торговли остаются неуслышанными. А между тем потребности российского рынка в такой технике, по оценке японских экспертов, составляют около 140.000 автомобилей в год.
В последнее время российский автомобильный рынок становится все более привлекательным для японских компаний.
Так, в настоящее время в Санкт-Петербурге уже ведется строительство завода крупнейшей японской автомобильной компании Toyota Motor Corp. Также о планах строительства своего завода в России в этом году объявил другой японский автомобилестроительный гигант Nissan Motor Co.
Кстати, Северсталь-авто уже подписывало подобное соглашение с компанией Fiat Autо о производстве в России легковых автомобилей Fiat Palio и Fiat Albea. Производство этих моделей начнется с 2007 г. на мощностях ЗМА в г. Набережные Челны. Кроме того, в соответствии с достигнутыми договоренностями начиная с 2006 г. Северсталь-авто займется развитием дилерской сети и дистрибуцией всего модельного ряда Fiat в России.
Совместное производство может составить конкуренцию ГАЗ, который совместно с концерном ИВЕКО также планирует наладить выпуск техники с таким тоннажем.