Спиртное в малых дозах способствует обострению ситуации на дорогах
Стереотип о том, что один бокал вина не может стать причиной аварии на дороге, опровергли ученые из Университета Кентукки. Чтобы проверить, насколько опасен алкоголь для водителей, специалисты провели эксперимент, к которому привлекли 50 добровольцев.
В ходе нового изыскания, участников опытов исследователи попросили выпить один алкогольный напиток и сесть за симулятор вождения.
Затем все добровольцы должны были проехать около 10 километров.
Эксперты внимательно наблюдали за тем, насколько хорошо водители справлялись с управлением после употребления спиртного.
В то же время, в рамках теста участникам эксперимента надо было периодически реагировать на красные круги небольшого размера, возникавшие на лобовом стекле симулятора.
Ученые отметили, что водители время от времени сталкиваются с подобными отвлекающими факторами и на дороге в реальной жизни, например, отвечая на сообщения или наблюдая за приборной панелью.
Оказалось, что как алкогольные напитки, так и отвлекающие факторы являлись преградой для водителей, принявших участие в изыскании. Таким образом, добровольцы не могли ехать прямо и пересекать полосы, согласно правилам дорожного движения.
Однако риск проблем с безопасностью передвижения по дороге увеличивался в два раза, если на человека воздействовал и алкоголь, и отвлекающие факторы.
Кроме того, риск был высоким даже при условии, что уровень содержания спиртного в крови водителя был ниже допустимого минимума.
По мнению авторов исследования, даже малые дозы алкогольных напитков в сочетании с отвлекающими факторами, влияния которых избежать крайне сложно, могут стать причиной аварии на дороге.
Напомним, что ранее учеными был разработан простой тест, определяющий, насколько безопасно человеку садиться за руль автомобиля.
Исследование проводилось под эгидой Национальной администрации по безопасности дорожного движения США.
Эксперты выяснили, что используя обычную головоломку, представляющую собой нарисованный лабиринт, можно быстро понять, рискует ли водитель попасть в ДТП из-за когнитивных нарушений.
Разработчики теста считают, что их методика поможет оценить когнитивные функции людей пожилого возраста, управляющих транспортным средством.
Нарисованные лабиринты позволяют судить о навыках зрительно-пространственной ориентации, планирования и принятия решений.
Затем все добровольцы должны были проехать около 10 километров.
Эксперты внимательно наблюдали за тем, насколько хорошо водители справлялись с управлением после употребления спиртного.
В то же время, в рамках теста участникам эксперимента надо было периодически реагировать на красные круги небольшого размера, возникавшие на лобовом стекле симулятора.
Ученые отметили, что водители время от времени сталкиваются с подобными отвлекающими факторами и на дороге в реальной жизни, например, отвечая на сообщения или наблюдая за приборной панелью.
Оказалось, что как алкогольные напитки, так и отвлекающие факторы являлись преградой для водителей, принявших участие в изыскании. Таким образом, добровольцы не могли ехать прямо и пересекать полосы, согласно правилам дорожного движения.
Однако риск проблем с безопасностью передвижения по дороге увеличивался в два раза, если на человека воздействовал и алкоголь, и отвлекающие факторы.
Кроме того, риск был высоким даже при условии, что уровень содержания спиртного в крови водителя был ниже допустимого минимума.
По мнению авторов исследования, даже малые дозы алкогольных напитков в сочетании с отвлекающими факторами, влияния которых избежать крайне сложно, могут стать причиной аварии на дороге.
Напомним, что ранее учеными был разработан простой тест, определяющий, насколько безопасно человеку садиться за руль автомобиля.
Исследование проводилось под эгидой Национальной администрации по безопасности дорожного движения США.
Эксперты выяснили, что используя обычную головоломку, представляющую собой нарисованный лабиринт, можно быстро понять, рискует ли водитель попасть в ДТП из-за когнитивных нарушений.
Разработчики теста считают, что их методика поможет оценить когнитивные функции людей пожилого возраста, управляющих транспортным средством.
Нарисованные лабиринты позволяют судить о навыках зрительно-пространственной ориентации, планирования и принятия решений.