«Турецкий поток» начнут прокладывать, не дождавшись разрешения Турции
Газопровод «Турецкий поток», обсуждаемый уже почти полгода, перешел на стадию реализации, однако, «Газпром» так и не дождался разрешения Турции, куда пойдет труба.
Олег Аксютин, член правления «Газпрома», во вторник заявил, что морскую часть «Турецкого потока» начнут прокладывать в первой декаде июня. Компания уже заключила подрядный контракт по первой нитке газопровода с итальянской Saipem, и в зависимости от условий прокладки осуществлять ее будут двумя кораблями, передает «Коммерсант».
Спешка российского монополиста понятна – итальянские судна простаивают в порту с осени 2014 года, и все это время компания оплачивает им простой (по подсчетам издания это примерно 25 млн евро ежемесячно). В связи с этим итальянской компании в начале месяца уже поручили начать работы. Еще один момент – Евросоюз активно обсуждает возможность импорта туркменского газа и несколько вариантов сокращения закупок российского голубого топлива в рамках энергосоюза. Несмотря на одобрение нового проекта некоторыми европейскими странами, в целом ЕК настроена к нему не очень лояльно, поэтому «Газпром» спешит предложить готовый вариант поставок, пока не будут реализованы другие.
Настораживающим моментом является тот факт, что компания так и не получила разрешения турецкой стороны на прокладку трубы, да и вовсе ни один из обязывающих документов по проекту пока еще не был подписан. Турции мешают дать официальное одобрение два аспекта, на которые указали собеседники издания. Во-первых, это парламентские выборы в июне в Турции, в которых участвует министр энергетики Танер Йылдыз. Поскольку Анкару возмутили заявления Владимира Путина о геноциде армян в Османской империи, подписание документов с Москвой пока может быть невыгодным для имиджа Йылдыза. Во-вторых, турецкая госкомпания Botas все еще не может добиться скидки от «Газпрома», пока ее получили лишь частные турецкие компании.
По факту без подписания документов с турецкой стороной, российская компания может построить лишь 2/3 части морского участка «Турецкого потока» – такими разрешениями владеет выкупленная им компания South Stream Transport. И, хотя «Газпром» надеется вскоре получить разрешение от Турции, если этого все же не произойдет – прокладка трубы остановится в море.
Спешка российского монополиста понятна – итальянские судна простаивают в порту с осени 2014 года, и все это время компания оплачивает им простой (по подсчетам издания это примерно 25 млн евро ежемесячно). В связи с этим итальянской компании в начале месяца уже поручили начать работы. Еще один момент – Евросоюз активно обсуждает возможность импорта туркменского газа и несколько вариантов сокращения закупок российского голубого топлива в рамках энергосоюза. Несмотря на одобрение нового проекта некоторыми европейскими странами, в целом ЕК настроена к нему не очень лояльно, поэтому «Газпром» спешит предложить готовый вариант поставок, пока не будут реализованы другие.
Настораживающим моментом является тот факт, что компания так и не получила разрешения турецкой стороны на прокладку трубы, да и вовсе ни один из обязывающих документов по проекту пока еще не был подписан. Турции мешают дать официальное одобрение два аспекта, на которые указали собеседники издания. Во-первых, это парламентские выборы в июне в Турции, в которых участвует министр энергетики Танер Йылдыз. Поскольку Анкару возмутили заявления Владимира Путина о геноциде армян в Османской империи, подписание документов с Москвой пока может быть невыгодным для имиджа Йылдыза. Во-вторых, турецкая госкомпания Botas все еще не может добиться скидки от «Газпрома», пока ее получили лишь частные турецкие компании.
По факту без подписания документов с турецкой стороной, российская компания может построить лишь 2/3 части морского участка «Турецкого потока» – такими разрешениями владеет выкупленная им компания South Stream Transport. И, хотя «Газпром» надеется вскоре получить разрешение от Турции, если этого все же не произойдет – прокладка трубы остановится в море.