Туристы не смогут летать в Казань
Росавиация разработала сокращенный вариант программы субсидирования авиаперевозок туристов внутри РФ в весенний и осенний периоды 2016 года, сообщает агентство ТАСС.
Также стало известно, что в него не включены рейсы в Симферополь и Казань.
Так, согласно последним новостям, Росавиация убрала столицу Татарстана из проектного плана субсидируемых авиационных перевозок на весну и осень текущего года. Приоритета теперь лишено и направление на Симферополь.
По информации источника, в числе остальных вероятных новшеств на первом месте стоит отмена субсидий на перевозки желающих из Хабаровска, Иркутска и Владивостока.
Не коснутся перемены исключительно главных курортов Краснодарского края. Так, официальный представитель Росавиации Сергей Извольский сделал акцент на том, что данная модель распределения дотаций является сегодня только лишь одним из всего количества рабочих вариантов. Также он отдельно сделал акцент и на том, что окончательно и бесповоротно убирать Казань и Крым из программы выдачи субсидий ведомство пока что не собирается.
Таким образом, стало известно, что пересмотр плана субсидий на авиационные пассажироперевозки внутри страны проводят для усиления турпотоков по Российской Федерации, передает источник.
Тут стоит отметить, что модель-инициатива от ведомства во много раз уменьшает и количество участников программы направлений, и объемы самих перевозок.
Свежий план подразумевает перевоз 100 тысячи туристов вместо прежних 160 тысяч. Причиной этого называют сокращение объемов финансирования программы: по началу, на усиление динамики роста на туризм внутри страны в плане помощи экономической системе закладывали 1,1 млрд рублей, но в финале данная цифра упала до 400 млн.
Согласно последним новостям, новую программу распределения субсидий Росавиации нужно будет подать на рассмотрение в Министерство транспорта Российской Федерации.
После ситуация прояснеет: вступят ли нововведения в силу? Но уже теперь можно утверждать, что ведомство уже дало сообщение авиационным компаниям и основным туристическим операторам, какие будут вероятные перемены. Так, последние начали сомневаться, что в их силах дать обеспечение заполняемости рейсов по новым субсидируемым маршрутам.
Так, согласно последним новостям, Росавиация убрала столицу Татарстана из проектного плана субсидируемых авиационных перевозок на весну и осень текущего года. Приоритета теперь лишено и направление на Симферополь.
По информации источника, в числе остальных вероятных новшеств на первом месте стоит отмена субсидий на перевозки желающих из Хабаровска, Иркутска и Владивостока.
Не коснутся перемены исключительно главных курортов Краснодарского края. Так, официальный представитель Росавиации Сергей Извольский сделал акцент на том, что данная модель распределения дотаций является сегодня только лишь одним из всего количества рабочих вариантов. Также он отдельно сделал акцент и на том, что окончательно и бесповоротно убирать Казань и Крым из программы выдачи субсидий ведомство пока что не собирается.
Таким образом, стало известно, что пересмотр плана субсидий на авиационные пассажироперевозки внутри страны проводят для усиления турпотоков по Российской Федерации, передает источник.
Тут стоит отметить, что модель-инициатива от ведомства во много раз уменьшает и количество участников программы направлений, и объемы самих перевозок.
Свежий план подразумевает перевоз 100 тысячи туристов вместо прежних 160 тысяч. Причиной этого называют сокращение объемов финансирования программы: по началу, на усиление динамики роста на туризм внутри страны в плане помощи экономической системе закладывали 1,1 млрд рублей, но в финале данная цифра упала до 400 млн.
Согласно последним новостям, новую программу распределения субсидий Росавиации нужно будет подать на рассмотрение в Министерство транспорта Российской Федерации.
После ситуация прояснеет: вступят ли нововведения в силу? Но уже теперь можно утверждать, что ведомство уже дало сообщение авиационным компаниям и основным туристическим операторам, какие будут вероятные перемены. Так, последние начали сомневаться, что в их силах дать обеспечение заполняемости рейсов по новым субсидируемым маршрутам.